ELRING B10.120 Kurbelwellendichtring mit Montagehülse PTFE (Polytetrafluorethylen)/FPM (Fluor Kautschuk) JEEP: Wrangler IV

Der Wellendichtring, Kurbelwelle ELRING ELB10120 ist ein Radialwellendichtring mit Innen- und Außenabmessungen sowie weiterer relevanter Merkmale für den Austausch an der Kurbelwelle. Er dient der Abdichtung an Austrittspunkten aus Motorblock und Getriebe und verfügt über eine Staubschutzlippe sowie eine Montagehülse. Der Dichtungsaufbau nutzt PTFE (Polytetrafluorethylen) und FPM (Fluor-Kautschuk) als Materialkombination, was die Dichtleistung und Beständigkeit gegen Öl unterstützt. Die Bauart ist als ASW mit linksdrall beschrieben. Zusätzlich ist der Dichtungsring entsprechend OE-Nummern differenziert, sodass er in verschiedenen Fahrzeugmodellen Anwendung finden kann. Die Abmessungen umfassen einen Innendurchmesser von 93 mm, einen Außendurchmesser von 111 mm und eine Höhe von 9 mm. Durch die Montagehülse lässt sich der Wellendichtring bei der Montage zuverlässig positionieren. Die Zuordnung zu bestimmten Fahrzeugen, darunter Jeep Wrangler IV und ausgewählte Modelle von Alfa Romeo, ergänzt die Kompatibilitätsangaben und erleichtert die Auswahl im passenden Fahrzeugkontext.

Eigenschaften

• Innendurchmesser 93 mm
• Außendurchmesser 111 mm, Höhe 9 mm
• Radialwellendichtring ASW, Drall links
• Material PTFE/FPM, Staubschutzlippe
• Mit Montagehülse; OE-Nummern umfassen Jeep/Alfa

Technische Daten

• OE-Nummern: Jeep 68438216AA, Alfa 46337612
• HSN/TSN: 1726/ACA, 1742/ABV, 1742/ABS, 1742/ABQ
• Kompatibel mit Alfa Romeo 4C/4C Spider, Giulia, Stelvio; Jeep Wrangler IV

Bei signifikantem Ölverlust am Motor ist der Austausch der Kurbelwellendichtung erforderlich.