Zweireihiges Lager für MTB-Federungsbolzen, Black-Oxide-Beschichtung, 15×24×7 mm Enduro Bearings war an der Entwicklung der MAX-Lager beteiligt, die bereits vor mehr als 20 Jahren für Fahrräder entwickelt wurden, um den Anforderungen an die Federungsachsen von Mountainbikes gerecht zu werden. MAX-Lager bieten eine um 35–40 % höhere Belastbarkeit als Standard-Schrägkugellager (Angular-Contact) dank ihrer speziellen Konstruktion, bei der die maximale Anzahl an Kugeln (Full-Complement) über eine geschliffene Einführöffnung in den Ringen in das Lager eingebracht wird. Dieses zweireihige Lager vom Typ MAX mit Black-Oxide-Beschichtung und der Genauigkeitsklasse ABEC-3 verfügt über Ringe mit tiefen Nuten, Kugeln der Klasse Grade 10 und eine vollflächige, doppelseitige Labyrinthdichtung (LLU) für maximalen Schutz vor äußeren Einflüssen und zur Aufrechterhaltung von 90 % der Füllmenge des Hochdruckschmiermittels Almagard im Inneren. Dieses Lager wird von den Marken Pivot und Santa Cruz als Federbeinstanglager verwendet. Die Enduro-Lage
AmazonZusätzliche Behandlung mit Magnetit für Härte, Rostbeständigkeit und noch mehr Zuverlässigkeit: Schwarze Sauerstoffbeschichtung Enduro-Lager, die speziell für federnde Drehpunkte entwickelt wurden, waren vor fast 20 Jahren ein Pionier auf dem Gebiet der MAX-Radlager zur Bewältigung der Herausforderungen der Mountainbike-Drehpunkte. Diese Lager haben 35-40% mehr Tragfähigkeit als Standard-Radiallager. LLU-Dichtungen bieten maximalen Schutz vor den Elementen, während die 90% Füllung von Alma-gard Extra High Pressure Fett im Inneren bleibt Abmessungen: 15x24x7
Produktspezifikationen
| Marken | Enduro bearings |
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