ERA Nockenwellenpositionssensor 550026A Für Audi Volkswagen Mercedes-Benz Renault Seat Skoda Ford

ERA Sensor, Nockenwellenposition, Modell 550026A/070 907 601 – ein optisch kompakter Sensor zur Erfassung der Kurbel- bzw. Nockenwellenposition. Er verfügt über drei Steckkontakte und eine Einbautiefe von 36 mm bei einem Gewicht von 0,031 kg. Die Originalnummern lauten 070 907 601, 070 907 601 A und 070 907 601 B. Das Produkt passt zu einer breiten Palette von Fahrzeugen verschiedener Hersteller und Modelle, darunter Audi, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Seat, Skoda und VW. Der Sensor wird entsprechend der OE-Nummern genutzt, um eine zuverlässige Positionsbestimmung zu gewährleisten und so den Motorlauf zu steuern. Die Angaben umfassen die relevanten Spezifikationen und die typische Einbausituation, ohne zusätzliche Marketinginformationen oder store-spezifische Details.

Merkmale und Kompatibilität

• Anzahl Steckkontakte: 3
• Einbautiefe: 36 mm
• Gewicht: 0,031 kg
• Originalnummern: 070 907 601, 070 907 601 A, 070 907 601 B
• Passend für Audi A2, A8 D3, Ford Fiesta IV, Mercedes‑Benz CLK, CLK Cabriolet, Seat Arosa, Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza II, Inca, Leon, Toledo II
• Skoda Fabia I (Schrägheck/Combi/Sedan), Octavia I (Schrägheck/Combi)
• VW Bora I/Variant, Caddy Minibus/Van, Transporter T5 (Skap/Flak/Chassi), Golf IV/V, Bora Variant, Lupo I
• Weitere aufgeführte Modelle umfassen u.a. Golf Varianten, Polo Modelle, Polo Classic, Polo Sedan, Polo Variant, Touareg, Multivan T5, New Beetle und weitere, gemäß OE-Nummern