ESJOT Ritzel 16Z Teilung 428 Gummiert
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Gummierte Ritzel werden seit Anfang der 1990er Jahre von den großen japanischen Motorradherstellern verwendet, um den Kettenaufprall auf die Zähne des vorderen Ritzels zu dämpfen Qualität, Design und OEM-bewährte Technologie sind die gleichen wie für das, was an die Motorradhersteller geliefert wird, und Original-Ersatzteile Aus japanischer SCM420-Chromoly-Stahllegierung Überdauert jedes gehärtete Ritzel aus Baustahl oder oberflächengehärtetem Ritzel Hitzebehandelt und handgefertigt, um OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen
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Gummierte Ritzel werden seit Anfang der 1990er Jahre von den großen japanischen Motorradherstellern verwendet, um den Kettenaufprall auf die Zähne des vorderen Ritzels zu dämpfen Qualität, Design und OEM-bewährte Technologie sind die gleichen wie für das, was an die Motorradhersteller geliefert wird, und Original-Ersatzteile Aus japanischer SCM420-Chromoly-Stahllegierung Überdauert jedes gehärtete Ritzel aus Baustahl oder oberflächengehärtetem Ritzel Hitzebehandelt und handgefertigt, um OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen
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Gummierte Ritzel werden seit Anfang der 1990er Jahre von den großen japanischen Motorradherstellern verwendet, um den Kettenaufprall auf die Zähne des vorderen Ritzels zu dämpfen Qualität, Design und OEM-bewährte Technologie sind die gleichen wie für das, was an die Motorradhersteller geliefert wird, und Original-Ersatzteile Aus japanischer SCM420-Chromoly-Stahllegierung Überdauert jedes gehärtete Ritzel aus Baustahl oder oberflächengehärtetem Ritzel Hitzebehandelt und handgefertigt, um OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen
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