Eurolub Cleantop C4 5W 30 20l Motoröl 220020 MERCEDES BENZ: E Klasse Limousine, C T modell, RENAULT: LAGUNA 2, TWINGO 2

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220020 Motoröl EUROLUB 20_5W-30_8; 5W-30 20l Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine; S-Klasse Limousine; C-Klasse T-modell; E-Klasse Limousine; C-Klasse T-modell; E-Klasse Limousine, RENAULT: Trafic 3 Kastenwagen; TRAFIC 2 Kasten; CLIO 3; TWINGO 2; Clio 4 Schrägheck; CLIO 2; MEGANE 3 Grandtour; MASTER 3 Kasten; Megane 3 Schrägheck, DACIA: SANDERO 2; Duster SUV; Sandero I; Dokker Kombi; LOGAN MCV 2; Logan I MCV; Lodgy; Logan I Limousine; Dokker Express; Logan I Express, SMART: Fortwo II Coupe; Fortwo II Cabrio; Forfour I, Öl für Motor CHRYSLER: 300C Limousine; 300C Touring, SSANGYONG: Tivoli SUV; Korando III SUV; RODIUS 2; Musso Pickup, NISSAN: NV300 Kastenwagen; NV300 Bus, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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EUROLUB Cleantop C4 5W-30 kann sowohl in Diesel- und auch in Benzin-Motoren eingesetzt werden. Herstellervorschrift beachten!! Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase und zu einer hohen Kraftstoffersparnis. Extreme Beanspruchungen und hohe Temperaturen werden unter allen Betriebsbedingungen sicher beherrscht. Wird besonders für Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung, die die Abgasnorm Euro IV erfüllen, empfohlen. Verwendbar für: ACEA C4, MB 229.51 / 226.51, RN 0720