FACET 9.0053 Impulsgeber Made in Italy OE Equivalent FIAT: Punto II Schrägheck, I Ducato Pritsche/Fahrgestell

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Beschreibung

FACET 9.0053 ist ein Kurbelwellensensor bzw. Impulsgeber für die Motorelektronik. Er liefert dem Steuergerät ein Signal zur Position und Drehzahl der Kurbelwelle, das für Einspritzung, Zündung und Synchronisation benötigt wird. Vor dem Kauf sollten Artikelnummer, Polzahl, Sensortyp, Widerstand, Kabel und Stecker mit dem eingebauten Teil abgeglichen werden. Technische Details umfassen Kabellänge von 615 mm und eine Sensorlänge von 34,5 mm. Für die richtige Auswahl müssen Polzahl laut Originalteil, Sensortyp passend und Widerstand nach Herstellervorgabe stimmen. Kabellänge, Steckerform, Einbautiefe und OE-Nummer helfen bei ähnlichen Varianten. Vor dem Austausch Kabelbaum, Versorgung und Fehlerspeicher der Motorsteuerung prüfen. Ein korrektes Kurbelwellensignal ist wichtig für Startverhalten, Motorlauf und elektronische Steuerung. Kabel spannungsfrei verlegen, Abstand zu Hitzequellen prüfen und die originale Befestigungsposition einhalten. Ein defekter Sensor kann Startprobleme, Aussetzer, unrunden Motorlauf oder Fehler im Steuergerät verursachen. Die Diagnose sollte Sensor, Kabelbaum, Stecker, Versorgung und Geberrad getrennt prüfen.

Technische Merkmale

  • Polezahl gemäß Originalteil
  • Sensortyp: Kurbelwellensensor/Impulsgeber
  • Widerstand gemäß Herstellervorgabe
  • Kabellänge: 615 mm
  • Sensorlänge: 34,5 mm
  • Kabel und Zuordnung prüfen/Stecker prüfen

Montage und Kompatibilität

Für die richtige Auswahl und den korrekten Einbau sind Kabellänge, Steckerform, Einbautiefe und OE-Nummer zu beachten. Vor dem Austausch Kabelbaum, Versorgung und Fehlerspeicher der Motorsteuerung prüfen. Ein defekter Sensor kann Startprobleme, Aussetzer oder Fehler im Steuergerät verursachen; sicherstellen, dass Spannung ausgeschaltet ist und das Kurbelwellensignal korrekt verifiziert wird. Das Kabelvolumen sollte spannungsfrei verlegt und der Abstand zu Hitzequellen eingehalten werden; die originale Befestigungsposition ist zu verwenden.

Sicherheitshinweis: Vor dem Austausch sicherstellen, dass Spannungen abgeschaltet sind. Prüfen Sie Polzahl, Sensortyp, Widerstand, Kabellänge, Stecker und Zuordnung gemäß Originalteil. Ein defekter Sensor kann Startprobleme, Aussetzer oder Fehler im Steuergerät verursachen; führen Sie Diagnose Sensor, Kabelbaum, Stecker, Versorgung und Geberrad getrennt durch.

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FACET 9.0053 ist ein Kurbelwellensensor bzw. Impulsgeber für die Motorelektronik. Er liefert dem Steuergerät ein Signal zur Position und Drehzahl der Kurbelwelle, das für Einspritzung, Zündung und Synchronisation benötigt wird. Vor dem Kauf sollten Artikelnummer, Polzahl, Sensortyp, Widerstand, Kabel und Stecker mit dem eingebauten Teil abgeglichen werden. Technische Details umfassen Kabellänge von 615 mm und eine Sensorlänge von 34,5 mm. Für die richtige Auswahl müssen Polzahl laut Originalteil, Sensortyp passend und Widerstand nach Herstellervorgabe stimmen. Kabellänge, Steckerform, Einbautiefe und OE-Nummer helfen bei ähnlichen Varianten. Vor dem Austausch Kabelbaum, Versorgung und Fehlerspeicher der Motorsteuerung prüfen. Ein korrektes Kurbelwellensignal ist wichtig für Startverhalten, Motorlauf und elektronische Steuerung. Kabel spannungsfrei verlegen, Abstand zu Hitzequellen prüfen und die originale Befestigungsposition einhalten. Ein defekter Sensor kann Startprobleme, Aussetzer, unrunden Motorlauf oder Fehler im Steuergerät verursachen. Die Diagnose sollte Sensor, Kabelbaum, Stecker, Versorgung und Geberrad getrennt prüfen.

Technische Merkmale

  • Polezahl gemäß Originalteil
  • Sensortyp: Kurbelwellensensor/Impulsgeber
  • Widerstand gemäß Herstellervorgabe
  • Kabellänge: 615 mm
  • Sensorlänge: 34,5 mm
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Für die richtige Auswahl und den korrekten Einbau sind Kabellänge, Steckerform, Einbautiefe und OE-Nummer zu beachten. Vor dem Austausch Kabelbaum, Versorgung und Fehlerspeicher der Motorsteuerung prüfen. Ein defekter Sensor kann Startprobleme, Aussetzer oder Fehler im Steuergerät verursachen; sicherstellen, dass Spannung ausgeschaltet ist und das Kurbelwellensignal korrekt verifiziert wird. Das Kabelvolumen sollte spannungsfrei verlegt und der Abstand zu Hitzequellen eingehalten werden; die originale Befestigungsposition ist zu verwenden.

Sicherheitshinweis: Vor dem Austausch sicherstellen, dass Spannungen abgeschaltet sind. Prüfen Sie Polzahl, Sensortyp, Widerstand, Kabellänge, Stecker und Zuordnung gemäß Originalteil. Ein defekter Sensor kann Startprobleme, Aussetzer oder Fehler im Steuergerät verursachen; führen Sie Diagnose Sensor, Kabelbaum, Stecker, Versorgung und Geberrad getrennt durch.


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