FAG Radlagersatz 713610180 – Kompatibel mit VW Golf II, Jetta II
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Beschreibung
Der FAG Radlagersatz 713 6101 80 ist ein Austauschteil für Radlagersysteme. Er verfügt über klare Abmessungen: Außendurchmesser 66 mm, Innendurchmesser 35 mm und Breite 37 mm. Der Lagertausch beseitigt Fahrgeräusche und Vibrationen, verbessert so den Fahrkomfort und unterstützt eine reibungsarme Rotation der Räder. Dadurch wird die Achse entlastet und eine stabile Fahrzeugbewegung gewährleistet. Das Bauteil ist kompatibel mit Fahrzeugen wie dem VW Golf II und dem VW Jetta II.
Technische Daten
- Außendurchmesser: 66 mm
- Innendurchmesser: 35 mm
- Breite: 37 mm
- Kompatibel mit VW Golf II, Jetta II
Funktion und Nutzen
Der Tausch eines defekten Radlagers beseitigt Fahrgeräusche und Vibrationen, was den Fahrkomfort deutlich verbessert. Radlagersätze unterstützen die reibungsarme Rotation der Räder und erhöhen die Fahrzeugsicherheit, indem sie die Reibung an der Achse reduzieren und so eine stabile Fahrzeugbewegung gewährleisten.
ACHTUNG – Bitte prüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
Der FAG Radlagersatz 713 6101 80 ist ein Austauschteil für Radlagersysteme. Er verfügt über klare Abmessungen: Außendurchmesser 66 mm, Innendurchmesser 35 mm und Breite 37 mm. Der Lagertausch beseitigt Fahrgeräusche und Vibrationen, verbessert so den Fahrkomfort und unterstützt eine reibungsarme Rotation der Räder. Dadurch wird die Achse entlastet und eine stabile Fahrzeugbewegung gewährleistet. Das Bauteil ist kompatibel mit Fahrzeugen wie dem VW Golf II und dem VW Jetta II.
Technische Daten
- Außendurchmesser: 66 mm
- Innendurchmesser: 35 mm
- Breite: 37 mm
- Kompatibel mit VW Golf II, Jetta II
Funktion und Nutzen
Der Tausch eines defekten Radlagers beseitigt Fahrgeräusche und Vibrationen, was den Fahrkomfort deutlich verbessert. Radlagersätze unterstützen die reibungsarme Rotation der Räder und erhöhen die Fahrzeugsicherheit, indem sie die Reibung an der Achse reduzieren und so eine stabile Fahrzeugbewegung gewährleisten.
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