FEBI BILSTEIN 171049 Motorlager rechts Hydrolager SKODA: Kamiq, SEAT: IBIZA 5
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Beschreibung
Die febi bilstein Motorhalterung 171049 ist ein Hydrolager mit der Montageseite rechts. Das Teilgewicht beträgt 1,210 kg. Es ist unter anderem kompatibel mit VW Polo VI, Seat Ibiza V, Arona, Skoda Scala und Audi A1 Sportback sowie weiteren Modellen gemäß Fahrzeugidentifikation. Der Austausch einer defekten Motorlagerung sorgt für ein präziseres Ansprechverhalten bei Lastwechseln und verhindert Schlagen im Antriebsstrang. Das Ersatzteil dient der Abstützung des Antriebsstrangs bei Lastwechseln und reduziert übermäßige Bewegungen des Motors.
Eigenschaften
- Hydrolager
- Montagesseite rechts
- Gewicht 1,210 kg
- Kompatibel mit VW Polo VI, Seat Ibiza V, Arona, Skoda Scala, Audi A1 Sportback
- Unter anderem kompatibel gemäß Fahrzeugidentifikation
Kompatibilität und Verwendung
Die Motorhalterung 171049 ist ein Hydrolager und hat die Montageseite rechts. Sie sorgt für ein präziseres Ansprechverhalten bei Lastwechseln und verhindert Schlagen im Antriebsstrang, indem der Antriebstrang bei Lastwechseln gestützt wird und übermäßige Bewegungen des Motors reduziert werden.
Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten.
Die febi bilstein Motorhalterung 171049 ist ein Hydrolager mit der Montageseite rechts. Das Teilgewicht beträgt 1,210 kg. Es ist unter anderem kompatibel mit VW Polo VI, Seat Ibiza V, Arona, Skoda Scala und Audi A1 Sportback sowie weiteren Modellen gemäß Fahrzeugidentifikation. Der Austausch einer defekten Motorlagerung sorgt für ein präziseres Ansprechverhalten bei Lastwechseln und verhindert Schlagen im Antriebsstrang. Das Ersatzteil dient der Abstützung des Antriebsstrangs bei Lastwechseln und reduziert übermäßige Bewegungen des Motors.
Eigenschaften
- Hydrolager
- Montagesseite rechts
- Gewicht 1,210 kg
- Kompatibel mit VW Polo VI, Seat Ibiza V, Arona, Skoda Scala, Audi A1 Sportback
- Unter anderem kompatibel gemäß Fahrzeugidentifikation
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Die Motorhalterung 171049 ist ein Hydrolager und hat die Montageseite rechts. Sie sorgt für ein präziseres Ansprechverhalten bei Lastwechseln und verhindert Schlagen im Antriebsstrang, indem der Antriebstrang bei Lastwechseln gestützt wird und übermäßige Bewegungen des Motors reduziert werden.
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