FEBI BILSTEIN 21886 Motorlager hinten Gummimetalllager VOLKSWAGEN: Lupo / 3L, Polo III Schrägheck, SEAT: Arosa

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Beschreibung

Die Motorlager von FEBI BILSTEIN, Artikelnummer 21886, bietet eine hervorragende Lösung für die Motoraufhängung in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Volkswagen und SEAT. Dieses hochwertige Gummimetalllager ist speziell für die Montage an der Hinterachse konzipiert und gewährleistet eine zuverlässige Lagerung des Motors.

Produktbeschreibung

Die Motorlagerung ist eine essenzielle Komponente für die Stabilität und die vibrationsdämpfenden Eigenschaften eines Fahrzeugs. Das FEBI BILSTEIN Motorlager 21886 ist ein Gummimetalllager, das nicht hydraulisch ist und ein Gewicht von 0,99 kg aufweist. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien wird eine langlebige und robuste Montage gewährleistet. Diese Lagereinheit ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung vom Motor auf das Fahrzeug, während unerwünschte Vibrationen und Geräusche minimiert werden.

Fahrzeugkompatibilität

Das Motorlager ist geeignet für die folgenden Modelle:

  • VW Lupo (6X)
  • VW Polo III (6N und 6N Van)
  • SEAT Arosa (6H)

Die einzelnen OEM-Nummern, die für den Vergleich verwendet werden können, sind:

  • Seat: 6N0 199 851 AG
  • VW: 6N0 199 851 AG

Es ist wichtig, die Fahrzeugidentifikation zu prüfen, um die vollständige Kompatibilität des Produkts mit dem jeweiligen Fahrzeugmodell sicherzustellen.

Technische Daten

  • Gewicht: 0,99 kg
  • Lagertyp: Gummimetalllager
  • Montageposition: Hinterachse
  • Hersteller: FEBI BILSTEIN
  • Herstellernummer: 21886

Vorteile

Durch die Verwendung des FEBI BILSTEIN Motorlagers profitieren Fahrzeugbesitzer von folgenden Vorteilen:

  • Hohe Qualität „Made in Germany“ garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
  • Effektive Reduktion von Vibrationen sorgt für einen leisen und komfortablen Fahrbetrieb.
  • Einfache Montage aufgrund der passgenauen Bauweise.

Insgesamt stellt das Motorlager 21886 von FEBI BILSTEIN eine vertrauenswürdige und effiziente Lösung für diejenigen dar, die auf der Suche nach einer hochwertigen Ersatzteiloption für die Motorlagerung sind. Die durchdachte Konstruktion und die Verwendung erstklassiger Materialien machen es zu einer erstklassigen Wahl für jeden Autoenthusiasten und -besitzer.

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Die Motorlager von FEBI BILSTEIN, Artikelnummer 21886, bietet eine hervorragende Lösung für die Motoraufhängung in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Volkswagen und SEAT. Dieses hochwertige Gummimetalllager ist speziell für die Montage an der Hinterachse konzipiert und gewährleistet eine zuverlässige Lagerung des Motors.

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Die Motorlagerung ist eine essenzielle Komponente für die Stabilität und die vibrationsdämpfenden Eigenschaften eines Fahrzeugs. Das FEBI BILSTEIN Motorlager 21886 ist ein Gummimetalllager, das nicht hydraulisch ist und ein Gewicht von 0,99 kg aufweist. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien wird eine langlebige und robuste Montage gewährleistet. Diese Lagereinheit ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung vom Motor auf das Fahrzeug, während unerwünschte Vibrationen und Geräusche minimiert werden.

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  • VW Lupo (6X)
  • VW Polo III (6N und 6N Van)
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  • Seat: 6N0 199 851 AG
  • VW: 6N0 199 851 AG

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Technische Daten

  • Gewicht: 0,99 kg
  • Lagertyp: Gummimetalllager
  • Montageposition: Hinterachse
  • Hersteller: FEBI BILSTEIN
  • Herstellernummer: 21886

Vorteile

Durch die Verwendung des FEBI BILSTEIN Motorlagers profitieren Fahrzeugbesitzer von folgenden Vorteilen:

  • Hohe Qualität „Made in Germany“ garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
  • Effektive Reduktion von Vibrationen sorgt für einen leisen und komfortablen Fahrbetrieb.
  • Einfache Montage aufgrund der passgenauen Bauweise.

Insgesamt stellt das Motorlager 21886 von FEBI BILSTEIN eine vertrauenswürdige und effiziente Lösung für diejenigen dar, die auf der Suche nach einer hochwertigen Ersatzteiloption für die Motorlagerung sind. Die durchdachte Konstruktion und die Verwendung erstklassiger Materialien machen es zu einer erstklassigen Wahl für jeden Autoenthusiasten und -besitzer.


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