FEBI BILSTEIN 22148 Ölablaßschraube Stahl 17 ohne Dichtring VOLVO: V40 Schrägheck, V70 2, XC60 I, FORD: Focus 2 S Max Mk1
Beschreibung
AUTODOC
22148 Ölablaßschraube FEBI BILSTEIN; Stahl 17 ohne Dichtring
Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für VOLVO: V70 3; XC90 II; V40 Schrägheck; XC60 I; V70 2; V60 II; S80 II; V90 II Kombi; V40 Kombi; XC90 I; XC60 II; V50; V60 I; C30; S60 I; S60 II,
FORD: Focus 2 Schrägheck; S-Max Mk1; MONDEO 4 Turnier; MONDEO 4; MONDEO 4 Stufenheck,
LAND ROVER: Freelander 2 SUV,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1422665; W711814S443; LR000499; 986833; 9186135; 978138; 982547
22148 Ölablaßschraube FEBI BILSTEIN; Stahl 17 ohne Dichtring Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für VOLVO: V70 3; XC90 II; V40 Schrägheck; XC60 I; V70 2; V60 II; S80 II; V90 II Kombi; V40 Kombi; XC90 I; XC60 II; V50; V60 I; C30; S60 I; S60 II, FORD: Focus 2 Schrägheck; S-Max Mk1; MONDEO 4 Turnier; MONDEO 4; MONDEO 4 Stufenheck, LAND ROVER: Freelander 2 SUV, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1422665; W711814S443; LR000499; 986833; 9186135; 978138; 982547
MotointegratorAußengewindemaß: M18 x 1,5. Ergänzende Info: ohne Dichtring. Gewicht [kg]: 0,05. Gewindelänge [mm]: 16. Hersteller: FEBI. Herstellernummer: 22148. Index: FE22148. Länge [mm]: 27.5. Material: Stahl. Oberfläche: phosphatiert. Schlüsselweite: 17. Schraubenkopf-/mutternprofil: Außensechskant. Schraubenlänge unter kopf [mm]: 18.
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