Febi Bilstein 41309 Axialgelenk Vorderachse Mitte

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Beschreibung

Dieses Mittlere Axialgelenk FEBI BILSTEIN 41309 ist ein Ersatzteil für die Vorderachse, mittig positioniert. Es dient als zentrales Verbindungselement zwischen Lenksystem und äußeren Spurstangen und sorgt bei defekter mittlerer Spurstange für stabilen Geradeauslauf und präzises Lenkverhalten. Das Bauteil wird als originales FEBI-BILSTEIN-Ersatzteil in Deutschland hergestellt und kommt in der Ausführung mit Gussmaterial. Die Montage erfolgt an der Vorderachse, in der Mitte des Lenksystems. Das Teil ist kompatibel mit bestimmten Mitsubishi-Modellen und soll vor der Bestellung durch eine Fahrzeugidentifikation bestätigt werden, da Einschränkungen zu beachten sind.

Eigenschaften

  • Zentrales Verbindungselement der Lenkung
  • Montage an Vorderachse, mittig
  • Verbessert Geradeauslauf und Lenkpräzision
  • Hersteller: FEBI BILSTEIN, Teilnummer 41309

Technische Daten

  • Material: Guss
  • Einbauseite: Vorderachse, mitte
  • Gewicht: 3,54 kg
  • OE-Nummern (Vergleichszwecke): MR133560 (Mitsubishi)
  • Kompatible Modelle (Beispiele): L200 III 4x4, Pajero 4x4, Challenger I 4x4
  • Made in Germany

Hinweis: Verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Beachten Sie alle Einschränkungen und prüfen Sie vor dem Kauf die Eignung für Ihr Fahrzeug.

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Dieses Mittlere Axialgelenk FEBI BILSTEIN 41309 ist ein Ersatzteil für die Vorderachse, mittig positioniert. Es dient als zentrales Verbindungselement zwischen Lenksystem und äußeren Spurstangen und sorgt bei defekter mittlerer Spurstange für stabilen Geradeauslauf und präzises Lenkverhalten. Das Bauteil wird als originales FEBI-BILSTEIN-Ersatzteil in Deutschland hergestellt und kommt in der Ausführung mit Gussmaterial. Die Montage erfolgt an der Vorderachse, in der Mitte des Lenksystems. Das Teil ist kompatibel mit bestimmten Mitsubishi-Modellen und soll vor der Bestellung durch eine Fahrzeugidentifikation bestätigt werden, da Einschränkungen zu beachten sind.

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  • Zentrales Verbindungselement der Lenkung
  • Montage an Vorderachse, mittig
  • Verbessert Geradeauslauf und Lenkpräzision
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Technische Daten

  • Material: Guss
  • Einbauseite: Vorderachse, mitte
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