Febi Bilstein Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung 45358

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Beschreibung

Der Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung 45358 von FEBI BILSTEIN ist ein Kunststoffteil mit einem Gewicht von 0,915 kg. Er trägt OE-Nummern für BMW: 11151438195 und 11157532628 und ist unter anderem kompatibel mit dem BMW X5 (E53). Die Kurbelgehäuseentlüftung leitet Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse ab, schützt den Motor und verhindert Überdruck sowie Öl-Leckagen durch rechtzeitigen Austausch des defekten Entlüftungsschlauchs.

Eigenschaften

  • Austauschpart für Kurbelgehäuseentlüftung
  • Kunststoffschlauch, leichtes Gewicht
  • OE-Nummern BMW 11151438195, 11157532628
  • Kompatibel mit BMW X5 (E53)
  • Verhindert Überdruck und Öl-Leckagen

Technische Daten

Der Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 45358 besteht aus Kunststoff. Das Teilgewicht beträgt 0,915 kg. OE-Nummern: BMW 11151438195, 11157532628. Passend für BMW X5 (E53). Die Funktion ist die Ableitung schädlicher Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse zum Schutz des Motors. Ein rechtzeitiger Austausch eines defekten Entlüftungsschlauchs verhindert Überdruck im Kurbelgehäuse und damit verbundene Öl-Leckagen.

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Der Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung 45358 von FEBI BILSTEIN ist ein Kunststoffteil mit einem Gewicht von 0,915 kg. Er trägt OE-Nummern für BMW: 11151438195 und 11157532628 und ist unter anderem kompatibel mit dem BMW X5 (E53). Die Kurbelgehäuseentlüftung leitet Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse ab, schützt den Motor und verhindert Überdruck sowie Öl-Leckagen durch rechtzeitigen Austausch des defekten Entlüftungsschlauchs.

Eigenschaften

  • Austauschpart für Kurbelgehäuseentlüftung
  • Kunststoffschlauch, leichtes Gewicht
  • OE-Nummern BMW 11151438195, 11157532628
  • Kompatibel mit BMW X5 (E53)
  • Verhindert Überdruck und Öl-Leckagen

Technische Daten

Der Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 45358 besteht aus Kunststoff. Das Teilgewicht beträgt 0,915 kg. OE-Nummern: BMW 11151438195, 11157532628. Passend für BMW X5 (E53). Die Funktion ist die Ableitung schädlicher Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse zum Schutz des Motors. Ein rechtzeitiger Austausch eines defekten Entlüftungsschlauchs verhindert Überdruck im Kurbelgehäuse und damit verbundene Öl-Leckagen.


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