Febi Bilstein Traggelenk 21485 – Vorderachse links, innen – Selbstsichernde Mutter 16,5 – MINI Schrägheck Cabrio

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Beschreibung

Original FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk für Mini Modelle. Das Bauteil erfüllt Erstausrüstungsqualität und ist als Links-Version vorgesehen. Gewindegröße M14 x 1,5 mm, Kegeldurchmesser 16,5 mm, Gewicht 0,766 kg. Einbauseite: Vorderachse links, unten, innen. OE-Nummer (nur zu Vergleichszwecken): 31 10 6 779 437. Passend u.a. für Mini Cooper/One Modelle (R50, R52, R53). Das Produkt wird als Original FEBI BILSTEIN Ersatzteil mit Solutions „Made in Germany

Technische Merkmale

  • Traggelenk Links, FEBI BILSTEIN 21485
  • Gewinde M14 x 1,5 mm
  • Kegeldurchmesser 16,5 mm
  • Gewicht 0,766 kg
  • Einbauseite: Vorderachse links, unten, innen
  • Kompatibel mit Mini (BMW) Cooper/One (R50, R52, R53)

Der rechtzeitige Austausch eines defekten Traggelenks gewährleistet eine sichere Radaufhängung ohne Ausfallrisiko.

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Original FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk für Mini Modelle. Das Bauteil erfüllt Erstausrüstungsqualität und ist als Links-Version vorgesehen. Gewindegröße M14 x 1,5 mm, Kegeldurchmesser 16,5 mm, Gewicht 0,766 kg. Einbauseite: Vorderachse links, unten, innen. OE-Nummer (nur zu Vergleichszwecken): 31 10 6 779 437. Passend u.a. für Mini Cooper/One Modelle (R50, R52, R53). Das Produkt wird als Original FEBI BILSTEIN Ersatzteil mit Solutions „Made in Germany

Technische Merkmale

  • Traggelenk Links, FEBI BILSTEIN 21485
  • Gewinde M14 x 1,5 mm
  • Kegeldurchmesser 16,5 mm
  • Gewicht 0,766 kg
  • Einbauseite: Vorderachse links, unten, innen
  • Kompatibel mit Mini (BMW) Cooper/One (R50, R52, R53)

Der rechtzeitige Austausch eines defekten Traggelenks gewährleistet eine sichere Radaufhängung ohne Ausfallrisiko.


Produktspezifikationen

Marken FEBI BILSTEIN
Kategorie
EAN
  • 4027816214854
Material
  • Daten nicht verfügbar
  • Stahl
  • Titan
Größe
MPN
  • 21485
  • 21485 / 21486
  • 21485,21486,FE21485,FE21486
  • 21485,31106779437, 31126753991, 31131489294
  • 31 10 6 779 437


Preis-Historie

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