FULCRUM Vorderräder und Hinterräder komplett E-RACING DB 2WF-R AFS

Fulcrum E-racing 4 28´´ Disc Tubeless Gravel-laufradsatz. Entwickelt für die Leistung und das Drehmoment moderner E-Rennräder und E-Gravelbikes, bietet der Fulcrum E-Racing 4 Laufradsatz unübertroffene Haltbarkeit. Sein Herzstück ist ein Freilaufsystem aus gehärtetem Stahl, das entwickelt wurde, um immensen Motorbelastungen standzuhalten und deutlich länger hält als Standardnaben. Die Felge mit 22 mm Innenbreite ist optimiert für breitere Tubeless-Reifen (30-45 mm), während verstärkte Speichen und AFS-Scheibenbremsaufnahmen eine steife, präzise Kontrolle bieten. Dies ist Ihre zuverlässige Grundlage für jedes elektrifizierte Abenteuer. Im Bewusstsein des stetigen Wachstums im E-Bike-Bereich haben wir das erste Allround-Laufrad speziell für dieses Marktsegment entwickelt. Wir verfügen über eine nachgewiesene Erfolgsbilanz in der E-MTB-Welt und haben dieses technische Know-how auf die neueste Entwicklung aktueller Fahrräder und neue Arten des Radfahrens angewendet.Wir begannen mit der Entwicklung eines spezifischen Felgenprofils mit einer Innenfelgenbreite von 22 mm (ideal für Reifen zwischen 30 und 45 mm), speziellen selbstsichernden Langkopfnippeln und projektspezifischen Speichen. Wie wir bei der Entwicklung der E-MTB-Laufräder festgestellt haben, erhöht der Motor die Belastung des Freilaufs, der auch längere Zeit größere Torsionsbelastungen aushalten muss. Hier lag unser Fokus. Da der Freilaufkörper der Kontaktpunkt ist, an dem die Antriebskraft von der Kassette auf den Laufradkörper übertragen wird, ist er aufgrund der erhöhten Leistung und der durch die Motoraktivierung verursachten Stöße höheren Belastungen ausgesetzt. Dies führte uns zur Verwendung eines vergüteten Stahl-Freilaufkörpers mit spezifischen Innenteilen, der eine Zugfestigkeit von über 30 % aushalten kann. Die Ergebnisse der Laboranalyse zum Verhalten der einzelnen Rastnasen bei mehr als einer Milliarde Zyklen sind eindeutig: Die Lebensdauer von Zementierstahl wird auf das Doppelte der bei traditionellen Straßenmodellen verwendeten Ergal-Modelle geschätzt.Spezifikationen:- Reifentyp: 2-Way Fit Ready (für Drahtreifen und Tubeless)- Reifengröße: 28´´- Disziplin: E-Road / E-Gravel- ASTM-Kategorie: 2- Gewicht: 1870 g- Felgenmaterial: Aluminium- Felgenmaterialdetails: Aluminium- Profilhöhe: Mittel- Felgenhöhe: Vorne und Hinten: 34 mm- Felgenbreite: 27.1 mm- Innenfelgenbreite (Kanal): 22 mm- Reifenbreite: Von 25 mm bis 64 mm- Bremssystem: Scheibenbremse- Bremsfläche/Bremsoptionen: AFS- Vorderradachse Kompatibilität: HH12-100- Hinterradachse Kompatibilität: HH12-142- Speichen Vorderrad: 24 (16 links - 8 rechts)- Speichen Hinterrad: 24 (8 links - 16 rechts)- Speichen: Material: Edelstahl, doppelt konifiziert- Speichen: Profil: Rund, gerade Zug- Nippel: Aluminium, Langkopf- Vorderradnabe: Aluminium, Aluminiumflansch- Hinterradnabe: Aluminium, Aluminiumflansch- Lager: Gedichtete Industrielager- Sonstiges: DRP- Gewichtslimit: 135 kg (Fahrrad, Fahrer, Ausrüstung und Gepäck)- FWB-Optionen: HG - XDR - Optional Campagnolo N3WTechnologie:RDB™ Rim Dynamic Balance:- Das Konzept ist einfach und elegant: Ausbalancieren des Gewichts der Dichtung mit einem Gegengewicht an der exakt gegenüberliegenden Seite. AFS Achssystem™:- Das Axial Fixing System™ ist die von Fulcrum® entwickelte Lösung zur Befestigung der Scheibenbremse an der Nabe. Die durch die Anlagefläche des Auslösemechanismus gewährte Klemmung, größer als bei bekannten Standardlösungen, ermöglicht eine höhere Steifigkeit und damit ein präziseres und kraftvolleres Bremsen.Asymmetrische Felge:- Die Asymmetrie dient zur Verbesserung der Felgenspannung und zum Ausgleich der Kräfte von Bremsen und Kassette.Verstärkte Speichenköpfe:- Für die neue E-MTB Fulcrum-Reihe werden ausschließlich übergroße Speichen mit einer speziellen Verstärkungsdesign an den Köpfen verwendet: Dies ermöglicht eine optimale Reaktion auf Belastungen sowohl hinsichtlich der Widerstandsfähigkeit als auch der Übertragung der Antriebskraft.Die technische Verfeinerung hört hier nicht auf. Auch das Profil wurde verändert, welches in einigen Versionen variabel ist.Ein aufwändiger Querschnitt, der von 2.2 mm am Kopf bis zu 2/1.8 mm an der dünnsten Stelle variiert, ermöglicht eine wichtige Gewichtsersparnis ohne Leistungseinbußen.Verstärktes Freilaufsystem:- Auch dem Freilaufkörper, dem Punkt der Verbindung und Übertragung der Antriebskraft vom Ritzel auf den Laufradkörper, wurde besondere Aufmerksamkeit gewidmet.Die drastische Zunahme von Leistung und Rucken durch den Motor machte die Verwendung eines Freilaufkörpers mit gehärteten Stahl-Freilaufzahnrädern notwendig, die einer um 30 % höheren Bruchspannung standhalten.Die Laboranalyse beobachtete das Verhalten der einzelnen Sperrklinken über mehr als eine Milliarde Zyklen: Der Einsatz von Einsatzgehärtetem Stahl gewährleistet eine um das Vierfache längere Lebensdauer im Vergleich zum bei den Nicht-E-MTB-Modellen verwendeten Ergal-Modell. tradeinn Bikeinn