GATES 02 1726 Heizungsschlauch

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02-1726 Heizungsschlauch GATES 4275-21726; 23,5, 20,5mm Heizungsschlauch für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1307HZ; 9627005480

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Beständig gegen elektrochemische Degradation, eine der häufigsten Ursachen des Schlauchausfalls Der Schlauch ist formstabil vorgeformt, passgenau und dichtet perfekt ab Verstärkung: Aramideinlage oder Rayoneinlage (je nach Anwendung) Beständig gegen Hitze, Ozon und chemische Kühlmittel Maximaler Betriebsdruck für Schläuche mit Innendurchmesser kleiner oder gleich 40 mm ist 0,4 MPa und für Schläuche mit Innendurchmesser größer als 40 mm 0,3 Mpa. The installation of the product must be done by a qualified professional in accordance with the assembly instructions and the use of appropriate state of the art tools

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Hersteller: GATES. Herstellernummer: 02-1726. Index: GAT02-1726. Innendurchmesser [mm]: 23.5, 20.5. Länge [mm]: 145. Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Verbindung: zum Thermostat zum Motorkühler zum Kühlmittelrohr.