GATES 05 4666 Kühlerschlauch EPDM (Ethylen Propylen Dien Kautschuk) SKODA: Octavia 2 Combi, II Schrägheck, SEAT: Leon Schrägheck

AUTODOC

05-4666 Kühlerschlauch GATES 4275-54666; EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Kühlerschlauch; Wasserschlauch; Kühlwasserschläuche; Kühlmittelschlauch für SKODA: Octavia 2 Combi; Octavia II Schrägheck, SEAT: Leon II Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1K0122051BE

Amazon

Beständig gegen elektrochemische Degradation, eine der häufigsten Ursachen des Schlauchausfalls Der Schlauch ist formstabil vorgeformt, passgenau und dichtet perfekt ab Verstärkung: Aramideinlage oder Rayoneinlage (je nach Anwendung) Beständig gegen Hitze, Ozon und chemische Kühlmittel Maximaler Betriebsdruck für Schläuche mit Innendurchmesser kleiner oder gleich 40 mm ist 0,4 MPa und für Schläuche mit Innendurchmesser größer als 40 mm 0,3 Mpa. The installation of the product must be done by a qualified professional in accordance with the assembly instructions and the use of appropriate state of the art tools