GATES T42309 Umlenk /Führungsrolle, Zahnriemen Tru Power VOLKSWAGEN: GOLF 6, Touran I, Passat CC, AUDI: A3 Sportback, A6 C7 Avant, A4 B8 Limousine

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Beschreibung

Die Gates Umlenk-/Führungsrolle für Zahnriemen mit der Bezeichnung T42309 ist eine glatte, metallische Komponente mit Außen-Durchmesser 40 mm, Innen-Durchmesser 8 mm und Breite 29 mm. Sie ist als Umlenk- bzw. Führungsrolle konzipiert und trägt OE-Nummern wie AUDI 03L109244G, SEAT 03L109244G, SKODA 03L109244G/03L109244H sowie VW-Varianten. Das Bauteil ist kompatibel mit diversen Modellen von Audi, Seat, Skoda und VW und dient der sicheren Führung und Spannung des Zahnriemen-Systems. Zu den genannten Merkmalen gehören eine einzigartige Dichtung zum Schutz der internen Teile, eine Chrom-Silikon-Torsionsfeder zur Reduzierung von Materialermüdung, ein spezieller Dämpfungsmechanismus zur Verlängerung der Lebensdauer von Riemen und Spannrolle, sowie robuste Riemenscheiben und hochwertige Präzisionslager, die Reibung verringern und Geräusche minimieren. Der Fokus liegt auf zuverlässiger Funktion im Zahnriemen-Antriebsstrang.

Eigenschaften

  • Einzigartige Dichtung verhindert Kontamination interner Teile
  • Chrom-Silikon-Torsionsfeder reduziert Materialermüdung
  • Spezieller Dämpfungsmechanismus erhöht Lebensdauer von Riemen
  • Solide Riemenscheiben reduzieren Oberflächenverschleiß
  • Präzisionslager minimieren Reibung und Geräusche

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Die Gates Umlenk-/Führungsrolle für Zahnriemen mit der Bezeichnung T42309 ist eine glatte, metallische Komponente mit Außen-Durchmesser 40 mm, Innen-Durchmesser 8 mm und Breite 29 mm. Sie ist als Umlenk- bzw. Führungsrolle konzipiert und trägt OE-Nummern wie AUDI 03L109244G, SEAT 03L109244G, SKODA 03L109244G/03L109244H sowie VW-Varianten. Das Bauteil ist kompatibel mit diversen Modellen von Audi, Seat, Skoda und VW und dient der sicheren Führung und Spannung des Zahnriemen-Systems. Zu den genannten Merkmalen gehören eine einzigartige Dichtung zum Schutz der internen Teile, eine Chrom-Silikon-Torsionsfeder zur Reduzierung von Materialermüdung, ein spezieller Dämpfungsmechanismus zur Verlängerung der Lebensdauer von Riemen und Spannrolle, sowie robuste Riemenscheiben und hochwertige Präzisionslager, die Reibung verringern und Geräusche minimieren. Der Fokus liegt auf zuverlässiger Funktion im Zahnriemen-Antriebsstrang.

Eigenschaften

  • Einzigartige Dichtung verhindert Kontamination interner Teile
  • Chrom-Silikon-Torsionsfeder reduziert Materialermüdung
  • Spezieller Dämpfungsmechanismus erhöht Lebensdauer von Riemen
  • Solide Riemenscheiben reduzieren Oberflächenverschleiß
  • Präzisionslager minimieren Reibung und Geräusche

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