GEDORE 224 E 22 Hammer Holz (Esche)

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224 E-22 Hammer GEDORE; Holz (Esche) Hammer für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Hochwertiger Plastikhammer zum Richten von Werkstücken und für schonende Schläge bei Montagearbeiten, Ideal zum alltäglichen Einsatz auf Baustellen, Werkstätten und rund ums Haus Ergonomisches Design und gelenk- und sehnenschonend durch spezielle Cellulose-Acetat-Füllung des Hammers, Austauschbare Köpfe aus schlagfestem Cellulose-Acetat mit Härte von 65 Shore D Flächenschonend und gleichmäßige Kraftübertragung durch präzises und sattes Aufschlagverhalten, Kein Materialabrieb auf empfindlichen Oberflächen Made in Germany: Herstellung in GEDORE-eigener Produktion in Deutschland, Stiel aus robuster Esche, Stiel und Ersatzköpfe leicht austauschbar Lieferumfang: 1x GEDORE Plastikhammer, Kopf-Ø: 22 mm, Länge: 250 mm, Gewicht: 157 g, Stielmaterial: Esche, 8821270/224 E-22