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Getriebeöl Classic Oil SAE 90 Mild Legiert 1L Spezialöl, hochwertiges Mineralöl für Oldtimer klassisches Motorrad, hergestellt mit Wagner
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BEWÄHRT: Das Oldtimer-Getriebeöl Classic Oil SAE 90, hergestellt mit Wagner, ist ein mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl speziell für Oldtimer Getriebe. BESONDERHEITEN: Das hochwertige Mineralöl hat folgende Eigenschaften: hohes Lasttragevermögen, gut haftende und druckbeständige Schmierfilme, Verschleißreduzierung, ausgezeichnete Oxidationsstabilität, überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, keine Schaumbildung und gutes Luftabscheidevermögen. DICKES ÖL FÜR IHREN OLDTIMER UND KLASSISCHE MÖTORRÄDER: Oftmals lecken Oldtimer, obwohl eigentlich alle Teile dicht sind - dies liegt an zu dünnem Öl, so wie es standardmäßig angeboten wird. Dieses, dickere Öl ist genau auf die Besonderheiten von Oldtimern ausgerichtet. ABSOLUT SICHER: Die verwendeten Wirkstoffe sind so abgestimmt, dass die in klassischen Fahrzeugen verwendeten Weißmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialen nicht angreifen, und eignen sich daher für ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe von historischen Fahrzeugen. INHALT: 1 Liter
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BEWÄHRT: Das Oldtimer-Getriebeöl Classic Oil SAE 90, hergestellt mit Wagner, ist ein mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl speziell für Oldtimer Getriebe. BESONDERHEITEN: Das hochwertige Mineralöl hat folgende Eigenschaften: hohes Lasttragevermögen, gut haftende und druckbeständige Schmierfilme, Verschleißreduzierung, ausgezeichnete Oxidationsstabilität, überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, keine Schaumbildung und gutes Luftabscheidevermögen. DICKES ÖL FÜR IHREN OLDTIMER UND KLASSISCHE MÖTORRÄDER: Oftmals lecken Oldtimer, obwohl eigentlich alle Teile dicht sind - dies liegt an zu dünnem Öl, so wie es standardmäßig angeboten wird. Dieses, dickere Öl ist genau auf die Besonderheiten von Oldtimern ausgerichtet. ABSOLUT SICHER: Die verwendeten Wirkstoffe sind so abgestimmt, dass die in klassischen Fahrzeugen verwendeten Weißmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialen nicht angreifen, und eignen sich daher für ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe von historischen Fahrzeugen. INHALT: 1 Liter
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