Glühkerze NGK 3818
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Beschreibung
Motointegrator
Der Austausch defekter Glühkerzen reduziert weißen oder blauen Rauch sowie das typische Nageln nach dem Kaltstart bei Dieselmotoren. Glühkerzen können auch nach dem Motorstart weiterglühen, um die Verbrennung zu stabilisieren und die Emissionen zu senken.Die Glühkerze NGK 3818 ist eine Metall-Glühkerze mit einem Gewindemaß von M10 x 1.25, einer Einbautiefe von 25,0 mm und einer Schlüsselweite von 12 mm. Die Anschlusstechnik ist M4, die Spannung beträgt 8,0 V, die Stromstärke 6,0 A und der Widerstand 0,5 Ohm. Dieses Produkt ist unter anderem kompatibel mit VW LT 28-46 II Pritsche/Fahrgestell, Mercedes-Benz E-CLASS, Audi A4 B6 Avant, Opel VIVARO A Kasten und Skoda OCTAVIA I. Bestellen Sie die Glühkerze NGK 3818 bei Motointegrator.
Beschreibung
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Der Austausch defekter Glühkerzen reduziert weißen oder blauen Rauch sowie das typische Nageln nach dem Kaltstart bei Dieselmotoren. Glühkerzen können auch nach dem Motorstart weiterglühen, um die Verbrennung zu stabilisieren und die Emissionen zu senken.Die Glühkerze NGK 3818 ist eine Metall-Glühkerze mit einem Gewindemaß von M10 x 1.25, einer Einbautiefe von 25,0 mm und einer Schlüsselweite von 12 mm. Die Anschlusstechnik ist M4, die Spannung beträgt 8,0 V, die Stromstärke 6,0 A und der Widerstand 0,5 Ohm. Dieses Produkt ist unter anderem kompatibel mit VW LT 28-46 II Pritsche/Fahrgestell, Mercedes-Benz E-CLASS, Audi A4 B6 Avant, Opel VIVARO A Kasten und Skoda OCTAVIA I. Bestellen Sie die Glühkerze NGK 3818 bei Motointegrator.
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