Glyco H853/5 STD Kurbelwellenlager

Der Kurbelwellenlagersatz GLYCO H853/5 STD ist eine serie von Pleuellagerschalen aus einer Aluminiumlegierung mit Stahlunterlage. Das Produkt besitzt einen Stahlrücken mit aufgesinterter Bronze und ist chemisch bleifrei. Es ist mechanisch bearbeitet und verfügt über eine 360° Ölnut, was eine gleichmäßige Schmierung sicherstellt. Die Bauform entspricht Standardmaßen und bietet eine Breite von 23,6 mm, Gehäusedurchmesser von 60,62 mm und Wellendurchmesser von 56,97 mm. Mit einem Lagerspiel von 0,02 mm (bis 0,08 mm) und einer Wandstärke von 1,81 mm erfüllt es typische Anforderungen für den Motorkomponentenwechsel. Die Angabe der Originalnummern und Ergänzungsinformationen erleichtert die Zuordnung im Austauschprozess. Gleichzeitig reduziert der rechtzeitige Austausch defekter Pleuellagerschalen das Risiko eines kapitalen Motorschadens infolge eines Pleuellagerschadens. Das Produkt ist kompatibel mit bestimmten Ford-Modellen aus der Serie Sierra, Capri, Transit und weiteren Baureihen.

Technische Eigenschaften

• Wellendurchmesser: 56,97 mm
• Gehäusedurchmesser: 60,62 mm
• Lagerspiel: 0,02 bis 0,08 mm
• Breite: 23,6 mm
• Dicke/Stärke: 1,81 mm
• Bleifrei, Aluminium mit Stahlrücken und Bronzeauflage

Materialien und Aufbau

Der Kurbelwellenlagersatz besteht aus einer Aluminiumlegierung auf Stahlunterlage. Der Stahlrücken trägt eine aufgesinterte Bronze. Das Teilgehäuse ist mechanisch bearbeitet und verfügt über eine 360° Ölnut. Die chemische Eigenschaft ist bleifrei.

Kompatibilität und Anwendung

Das Produkt passt unter anderem zu Ford Capri II, Capri III, Capri I, Ford Consul, Consul Coupé, Consul Turnier, Cortina, Escort I, Escort II, Granada, Granada II, Granada Turnier, P 100 I, Scorpio I, Scorpio Sedan I, Sierra II, Sierra Halvkombi I, Sierra Halvkombi II, Sierra Turnier und weiteren Modellen in verwandten Baureihen. Der ökologische und mechanische Aufbau unterstützt einen sicheren Lagerswechsel im Motor.

Der rechtzeitige Austausch defekter Pleuellagerschalen verhindert einen kapitalen Motorschaden durch einen Pleuellagerschaden.