Dieses Goodyear Pro Additives-Set bietet eine umfassende Pflege für Dieselfahrzeuge, indem es zwei sich ergänzende Behandlungen kombiniert: ein Antikristallisationsmittel für den AdBlue-Tank und einen professionellen 5-in-1-Reiniger für das Kraftstoffsystem. Die regelmäßige Anwendung trägt dazu bei, die wichtigsten Komponenten des Motors und des Abgasreinigungssystems sauber zu halten und sorgt so für einen effizienteren und stabileren Betrieb. Die 250-ml-Behandlung gegen Kristallbildung hilft, die Bildung von Harnstoffkristallen zu verhindern und Ablagerungen, die sich an der Pumpe, im Kreislauf, an den Einspritzdüsen und am SCR-Katalysator angesammelt haben, aufzulösen, zu verteilen und zu beseitigen. Es erweist sich als besonders nützlich bei Fahrzeugen, die Kurzstrecken zurücklegen, bei denen das System möglicherweise nicht die für einen ordnungsgemäßen Betrieb erforderliche Temperatur erreicht. Dank des integrierten Dosierers können 25 ml pro 10 Liter AdBlue hinzugefügt werden. Der 5-in-1-Dieselreiniger (300 ml) wirkt auf Einspritzdüsen, Turbolader, DPF-Partikelfilter, AGR-Ventil und Einlassventile. Seine Formel beseitigt Rußablagerungen und angesammelte Rückstände und trägt so dazu bei, das Ansprechverhalten des Motors wiederherzustellen, Leistungsverluste zu reduzieren, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und Schadstoffemissionen zu senken. Beide Produkte sind für moderne Dieselfahrzeuge konzipiert und können in Motoren verwendet werden, die mit DPF, Katalysatoren, elektronischen Sensoren und anderen fortschrittlichen Abgasreinigungssystemen ausgestattet sind. Der 5-in-1-Reiniger ist mit herkömmlichem Dieselkraftstoff und Biodiesel kompatibel, während die Harnstoffbehandlung speziell für SCR-Systeme entwickelt wurde, die AdBlue verwenden. Die Anwendung ist einfach und erfordert kein Werkzeug. Das Antikristallisationsmittel wird regelmäßig über den Dosierer in den AdBlue-Tank gegeben, während der 5-in-1-Reiniger vor dem Tanken von 50 bis 60 Litern Diesel vollständig in den Kraftstofftank eingefüllt wird; die empfohlene Anwendungshäufigkeit liegt bei etwa 3.600 km. Eine praktische Kombination für die vorbeugende Wartung und den Schutz des Motors.
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