Gpr Exclusive Furore-x Inox Aprilia Tuono V4 1100 Rr 15-16 Nicht Homologierter Slip-on-schalldämpfer

Gpr Exclusive Furore-x Inox Aprilia Tuono V4 1100 Rr 15-16 Not Homologated Slip On Muffler Silber Not homologated. Entfesseln Sie das Potenzial Ihrer Aprilia Tuono V4 1100 RR mit dem GPR EXCLUSIVE Furore-X Inox Slip-On Schalldämpfer. Gefertigt aus 304er Edelstahl mit ovalem Korpus und perforiertem Innenrohr, liefert diese Innovation von 2026 signifikante Gewichtseinsparungen, überlegene Leistung und einen tiefen, vom Rennsport inspirierten Klang. Entwickelt mit Expertise aus Moto2/Moto3-Meisterschaften, bietet er eine moderne Ästhetik und eine Plug-and-Play-Installation. 2026 Neuigkeiten! Furore-X Serie, Schalldämpfer aus 304 Edelstahl gefertigt, verfügt über einen ovalen Korpus (Durchmesser 90 mm x 130 mm) aus 0.8 mm dickem Edelstahl und einen perforierten 0.8 mm Edelstahlkern.Die konischen Endkappen sind aus satiniertem 304er Edelstahl gefertigt und mit einem dB-Einsatz und einer spezifischen Halterung ausgestattet.Er garantiert erhebliche Gewichtseinsparungen im Vergleich zum Original-Schalldämpfer, überlegene Leistung, ein modernes und elegantes Design sowie einen tiefen und dennoch unaufdringlichen Klang, der die gesetzlichen Grenzwerte einhält.Furore-X wurde dank Investitionen in die Weltmeisterschaften Moto2 und Moto3 entwickelt und ist eines der neuen GPR-Produkte von 2026, Made in Italy! Dieses Kit beinhaltet das spezifische Verbindungsrohr oder den halben Krümmer mit den passenden Halterungen und Zubehörteilen.Dies ermöglicht die Installation ohne strukturelle Umbauten. Dies ist ein Originalprodukt von GPR, das aus der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft entwickelt wurde.Es bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtseinsparungen und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit einer 2-jährigen internationalen Garantie.RACING PRODUKT: Dieser Auspuff wird für den RACING-Einsatz auf Rennstrecken verkauft.Er ist NICHT straßenzulassen und entspricht NICHT den geltenden Vorschriften. Dieses Kit beinhaltet KEINEN dB-Einsatz und KEINEN Katalysator.Er ist ausschließlich für den Rennsport konzipiert. In einigen Fällen kann die Verwendung von Racing-Teilen eine Neuprogrammierung des Steuergeräts (ECU) erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen vorgenommen werden, wie z. B. die Installation eines Sportfilters. GPR Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Für die Installation sind keine strukturellen Umbauten erforderlich.GPR empfiehlt, die beiliegende Anleitung oder das Tutorial auf oder den GPR-Kanal auf Youtube zu lesen.Bei Online-Käufen aktivieren Sie die Garantie, indem Sie die Installationsquittung des Mechanikers/Geschäfts per E-Mail an certificatogpr.it senden oder die Kaufquittung des physischen oder Online-Shops.Als Rennsportauspuff gibt es keinen herausnehmbaren dB-Einsatz (Schalldämpfer), in den meisten Fällen ist es möglich, ihn als Ersatzteil zu kaufen, die Nichtverwendung des dB-Einsatzes ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur wie auf Rennstrecken verwendet, ohne Koffer, ohne Blinker, Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem geänderten Abgasstrom bei der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum und beinhaltet das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR wird keinen neuen Schalldämpfer liefern, sondern den Originalschalldämpfer reparieren.Der Kunde muss sich damit einverstanden erklären, den Originalauspuff wieder zu montieren oder die übliche Reparaturzeit abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der dB-Einsatz herausnehmbar? Nein.Gibt es einen herausnehmbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad illegal für den Straßenverkehr.Es können auch weitere Anpassungen des Steuergeräts erforderlich sein, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Besitzers.Entspricht es der 95-Dezibel-Grenze für Tirol/Schweiz? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Aprilia - Tuono V4 1100-Rr 2015/2016. tradeinn Motardinn