Gpr Exclusive Furore-x Inox Benelli Leoncino 500 Trail 17-24 Nicht Homologierter Slip-on-schalldämpfer

Gpr Exclusive Furore-x Inox Benelli Leoncino 500 Trail 17-24 Not Homologated Slip On Muffler Silber Not homologated. Entfesseln Sie den Furore-X Inox von GPR, einen Premium-Slip-on-Schalldämpfer für Ihre Benelli Leoncino 500 Trail (2017-2024). Gefertigt aus 304er Edelstahl mit einem auffälligen ovalen Design, bietet dieser in Italien gefertigte Auspuff eine deutliche Gewichtsreduzierung und eine signifikante Leistungssteigerung. Erleben Sie einen tiefen, resonanten Klang, der Aufmerksamkeit erregt, und profitieren Sie dabei von der durch Meisterschaft geschliffenen Expertise von GPR. Die Plug-and-Play-Installation sorgt für ein nahtloses Upgrade. 2026 Neuigkeiten! Furore-X Serie, Schalldämpfer aus 304er Edelstahl, verfügt über einen ovalen Körper (Durchmesser 90 mm x 130 mm) aus 0.8 mm dickem Edelstahl und ein perforiertes 0.8 mm Edelstahlrohr.Die konischen Endkappen sind aus satiniertem 304er Edelstahl gefertigt und mit einem dB-Killer und einer spezifischen Halterung ausgestattet.Er garantiert eine deutliche Gewichtsersparnis im Vergleich zum Originalschalldämpfer, eine überlegene Leistung, ein modernes und elegantes Design sowie einen tiefen, aber unaufdringlichen Klang, der die gesetzlichen Grenzwerte einhält.Der Furore-X wurde dank Investitionen in die Moto2- und Moto3-Weltmeisterschaften entwickelt und ist eines der neuen GPR-Produkte für 2026, Made in Italy! Dieses Kit enthält das spezifische Verbindungsrohr oder den halben Krümmer mit den passenden Halterungen und Zubehör.Dies ermöglicht die Installation ohne strukturelle Umbauten. Dies ist ein Original-GPR-Produkt, das auf der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft basiert.Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtseinsparung und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RACING PRODUKT: Dieser Auspuff wird für den RACING-Einsatz auf Rennstrecken verkauft.Er ist NICHT straßenzulassen und entspricht nicht den geltenden Vorschriften. Dieses Kit enthält keinen DB-Killer und keinen Katalysator.Er ist nur für den Rennsport konzipiert. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennsportteilen eine Neukalibrierung der ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters. GPR-Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. 2 in 1 Für die Installation sind keine strukturellen Umbauten am Motorrad erforderlich, wenn das Produkt in einer zugelassenen Version verwendet wird.Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die auf und auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.Bei Online-Käufen ist die Aktivierung der Garantie durch Zusendung des von der Einbauwerkstatt gestempelten Gutscheins per E-Mail an certificatogpr.it erforderlich. Bei Käufen in physischen Geschäften ist der Werkstattstempel ausreichend.Der Auspuff verfügt über einen herausnehmbaren dB-Killer (Geräuschdämpfer) für den Rennsport. Das Entfernen des dB-Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf Rennstrecken zu nutzen, ohne Taschen, ohne Blinker und Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem anderen Winkel der Abgase nach der Umwandlung in die Rennversion kollidieren würden.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum, mit Recht auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden liefern. Der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder einzubauen oder die Standardzeit für die Reparatur abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB-Killer abnehmbar? Manipulationen am dB-Killer und den damit verbundenen Schweißnähten/Sicherheitsschrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja.Hält er die 95-Dezibel-Grenze für Tirol/Schweiz ein? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Benelli - Leoncino 500 Trail 2017/2024. tradeinn Motardinn