Gpr Exclusive Furore-x Inox Yamaha Yzf R6 17-25 Nicht Homologierter Slip-on-schalldämpfer

Gpr Exclusive Furore-x Inox Yamaha Yzf R6 17-25 Not Homologated Slip On Muffler Silber Not homologated. Erleben Sie den GPR Furore-X Inox Slip-On Schalldämpfer für Yamaha YZF R6 (2017-2025). Hergestellt aus 304 Edelstahl mit einem ovalen Korpus und konischen Endkappen, bietet dieser Schalldämpfer signifikante Gewichtseinsparungen und verbesserte Leistung. Entwickelt mit Moto2/Moto3-Know-how, liefert er einen tiefen, rennsportinspirierten Sound. Dies ist ein dediziertes RACING-Produkt, NICHT straßenzulässig, und enthält keinen dB-Killer oder Katalysator. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren Garantie. Die Installation ist Plug-and-Play, professionelle Montage wird jedoch empfohlen. Nur für den Rennstreckeneinsatz. 2026 Nachrichten! Furore-X Serie, Schalldämpfer aus 304 Edelstahl, mit einem ovalen Körper (Durchmesser 90 mm x 130 mm) aus 0.8 mm dickem Edelstahl und einem perforierten 0.8 mm Edelstahlrohr.Die konischen Endkappen sind aus satiniertem 304er Edelstahl gefertigt und mit einem dB-Killer und einer spezifischen Montagehalterung ausgestattet.Er garantiert eine deutliche Gewichtseinsparung im Vergleich zum Originalschalldämpfer, überlegene Leistung, ein modernes und elegantes Design und einen tiefen, aber unaufdringlichen Klang, der die gesetzlichen Grenzwerte einhält.Furore-X wurde dank Investitionen in die Weltmeisterschaften Moto2 und Moto3 entwickelt und ist eines der neuen GPR-Produkte aus dem Jahr 2026, Made in Italy! Dieses Kit enthält das spezifische Verbindungsrohr oder den Halbmanschetten mit spezifischen geeigneten Halterungen und Zubehör.Dadurch ist eine Installation ohne bauliche Veränderungen möglich. Dies ist ein Original GPR-Produkt, das auf der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft basiert.Es bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtsersparnis und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RACING PRODUKT: Dieser Auspuff wird für den RENNEINSATZ auf Rennstrecken verkauft.Er ist NICHT straßenzulassen und entspricht nicht den geltenden Vorschriften. Dieses Kit enthält weder einen DB-Killer noch einen Katalysator.Er ist ausschließlich für den Rennsport konzipiert. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennteilen eine Neukalibrierung der ECU erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen vorgenommen werden, wie z.B. die Installation eines Sportfilters. GPR Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Für die Installation sind keine baulichen Veränderungen erforderlich.GPR empfiehlt, die beiliegende Anleitung oder das Tutorial auf oder den GPR-Kanal auf Youtube zu lesen.Bei Online-Käufen aktivieren Sie die Garantie, indem Sie die Installationsquittung vom Mechaniker/Geschäft per E-Mail an certificatogpr.it senden oder die Kaufquittung vom physischen oder Online-Geschäft senden.Als Rennsportauspuff gibt es keinen herausnehmbaren dB-Killer (Geräuschdämpfer). Meistens ist es möglich, ihn als Ersatzteil zu kaufen. Die Nichtverwendung des DB-Killers ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur auf Rennstrecken benutzt, ohne Gepäckträger, ohne Blinker, Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem veränderten Winkel der Abgase im Rennsport-Design kollidieren würden.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum, mit Recht auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR liefert keinen neuen Schalldämpfer, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss sich bereit erklären, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die übliche Zeit für die Reparatur abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB-Killer abnehmbar? Nein.Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad für den Straßenverkehr illegal.Es kann auch weitere ECU-Anpassungen erfordern, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Besitzers.Entspricht es dem 95-Dezibel-Limit für Tirol/Schweiz? Nein, aber dieses Limit gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Yamaha - Yzf R6 2017/2025 e4. tradeinn Motardinn