Gpr Exhaust Systems Aprilia Rs 660 21-24 Gp-revo Titanium A.80.cat.gprtit Homologiertes Vollliniensystem

Gpr Exhaust Systems Aprilia Rs 660 21-24 Gp-revo Titanium A.80.cat.gprtit Homologiertes Vollliniensystem. Feiern Sie die MotoGP-Tradition mit der GPR EXHAUST SYSTEMS GP-Revo Titanium für Ihre Aprilia RS 660 (21-24). Diese in Italien hergestellte, homologierte Komplettanlage verfügt über einen konischen Titanschalldämpfer mit schwarzer CNC-gefräster Endkappe und bietet verbesserten Klang, Leistung und reduziertes Gewicht. Entwickelt mit dem Input von Weltmeisterschaften, bietet sie innovativen Stil und einen aufregenden Auspuffklang, während sie gleichzeitig die EU-Richtlinien einhält. Stellen Sie die ordnungsgemäße Installation und Aktivierung der Garantie für dieses hochwertige Upgrade sicher. GPRs neuer GP-REVO Titanium wurde zur Feier von 20 Jahren Präsenz in der Weltmeisterschaft MotoGP/Moto2/Moto3 entwickelt. Die erste Grand Prix-Linie stammt aus dem Jahr 2005, anlässlich des Debüts mit Team Konica Minolta und Fahrer Makoto Tamada sowie Team LCR mit Fahrer Casey Stoner.Der Schalldämpfer ist konisch, mit einer speziellen Form, die von einem Durchmesser von 90 mm bis zu einer Umfang von 130 mm reicht, wobei die Länge vom Zielmotorrad abhängt.Er hat einen Schalldämpferkörper aus Titan in Naturfarbe, eine schwarze Endkappe, die durch CNC-Bearbeitung mit fünfeckigem Ausgang und DB-Killer hergestellt wird.MERKMALE: - SOUND Verbesserter SOUND gegenüber dem Serientopf. - PERFORMANCE Verbesserte PERFORMANCE gegenüber dem Serientopf. - QUALITÄT Italienische Herstellung mit hochwertigen Schweißnähten. - GEWICHT Leichter als der Serientopf.GPR empfiehlt, die beiliegenden Anweisungen oder das Tutorial unter htt? //www.gpr.it oder den GPR-Kanal auf Youtube zu lesen. Für Online-Käufe aktivieren Sie die Garantie, indem Sie die Installationsquittung des Mechanikers/Geschäfts per E-Mail an certificatogpr.it senden oder die Kaufquittung des physischen oder Online-Geschäfts senden.Der Auspuff kann mit einem abnehmbaren DB-Killer (Schalldämpfer) für den Rennsport ausgestattet sein.Das Entfernen des DB-Killers ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur auf Rennstrecken verwendet, ohne Taschen, ohne Blinker, Kennzeichenhalter oder andere Teile, die im Konflikt mit dem veränderten Abgaswinkel bei der Umwandlung in die Rennversion stehen würden.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum mit Anspruch auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden. GPR liefert keinen neuen Schalldämpfer, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss sich damit einverstanden erklären, den Originalauspuff wieder zu montieren oder die übliche Zeit für die Reparatur abzuwarten.GPR liefert einen Krümmer aus Edelstahl 304 inklusive und mit homologiertem Katalysator.Die Verpackung enthält Flansche, Buchsen, Halterungen.Er wird direkt auf die Zylinder montiert, ohne strukturelle Änderungen.Dies ist ein Original-GPR-Produkt, das nach der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft entwickelt wurde.Er bietet ein innovatives Design, verbesserte PERFORMANCE, Gewichtseinsparungen und einen vollen Sound.Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.Manipulationen am DB-Killer und an den Katalysatorschweißnähten oder Fälschungsschutzschrauben oder -befestigungen sind für den Straßenverkehr innerhalb der EU-Richtlinien illegal.Er ist nur für den RENNSPORT auf Rennstrecken zulässig.Die Verwendung der offenen Version (ohne DB-Killer) auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.Dieses Kit kann bei jährlichen offiziellen Inspektionen verwendet werden.Das GPR-zugelassene Schalldämpferset plus Unterboden-Schalldämpfer kann mit dem mitgelieferten GPR-Krümmer mit nicht-zugelassenem Katalysator, aber konform mit den Revisionsstufen, installiert werden, oder es kann durch Schneiden des Originalkrümmers zur Erhaltung des Originalkatalysators installiert werden. Diese Modifikation muss von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Der GPR-Krümmer ist in jedem Fall in Kosten und Verpackung enthalten.Die Verwendung des GPR-Krummers kann in einigen Ländern für den Straßenverkehr nicht zulässig sein.Die Installation eines Nachrüstauspuffs kann zu einer Motorstörung Fehlermeldung führen.Diese Meldung kann nur mit zusätzlichen Steuereinheiten behoben werden.Wir empfehlen, die beiliegende Anleitung oder die Tutorials auf www.gpr.it und YouTube zu lesen.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Ja, legal für den Einsatz in der Europäischen Gemeinschaft, UK, USA, Japan, Mexiko und den meisten Ländern weltweit.Prüfen Sie immer die lokale Gesetzgebung. Ist der DB-Killer abnehmbar? Manipulationen am DB-Killer und den zugehörigen Schweißnähten/Sicherheitsschrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, er passt mit einem Katalysator, der den Inspektionsgrenzwerten entspricht.Entspricht er dem 95-Dezibel-Limit für Tirol/Schweiz? Nein, aber dieses Limit gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Nicht? Die Installation eines Nachrüstauspuffs kann zu einer Motorstörung Fehlermeldung führen.Diese Meldung kann nur mit zusätzlichen Steuereinheiten behoben werden.Wir empfehlen, die beiliegende Anleitung oder die Tutorials auf www.gpr.it und YouTube zu lesen.Schalldämpferform? Konisch.Gehäusefarbe? Gebürstetes Titan.Farbe der Endkappen des Schalldämpfers? Mattschwarz.Hauptkategorie? Homologiertes, legales Komplettsystem, inklusive abnehmbarem DB-Killer und Katalysator. tradeinn Motardinn