H&R 33895 3 Stabilisatorsatz BMW: Limousine, Touring

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H&r Spezialfedern Stabilisator, Fahrwerk (33895-3) - Technische Informationen: Stabilisator, Fahrwerk Einbauposition: Vorderachse Durchmesser [mm]: 28 verstellbar: 2-fach verstellbar Einbauposition: Hinterachse Durchmesser [mm]: 20 verstellbar: nicht verstellbar Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten Einbauanleitung beachten:. Passend für folgende Modelle: BMW 1 (F20), BMW 1 (F21), BMW 2 Cabriolet (F23), BMW 2 Coupe (F22, F87), BMW 3 (F30, F80), BMW 3 Gran Turismo (F34), BMW 3 Touring (F31), BMW 4 Cabriolet (F33, F83), BMW 4 Coupe (F32, F82), BMW 4 Gran Coupe (F36) HSN/TSN: 0005/BWJ,0005/BWB,0005/BOW,0005/CFG,0005/BTA,0005/BQU,0005/BUM,0005/BQO,0005/BUI,0005/CHO,0005/BMF,0005/BWM,0005/BPQ,0005/BRN,0005/BWK,0005/BUL,0005/CHG,0005/BMJ,0005/BWI,0005/BPH,0005/CIK,0005/BRL,0005/CHH,0005/BPG,0005/CDN,0005/CCZ,0005/BWC,0005/CIA,0005/CHP,0005/BKL,0005/CIE,0005/CHU,0005/CGZ,0005/BOV,0005/CHW,0005/BRR,0005/CEA,0005/BWD,0005/CAO,0005/BRP,0005/BWL,0005/CIH,0005/CHA,0005/BPK,0005/BRF,0005/BZX,0005/BPL,0005/BSL,0005/CFE,0005/BVU Verfügbarkeit: Versandfertig in 1-2 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

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H&R Fahrwerks-Stabilisatoren Das H&R Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. H&R Stabis sind sowohl mit Serien als auch Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven sowie eine verbesserte Traktion. Aus hochfestem Federstahl gefertigt, lassen sich die meisten H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse einstellen. Präzisionsgeschmiedete Enden sorgen für eine optimale Verbindung zwischen Koppelstange und Stabilisator. Gummilager mit Tefloneinleger reduzieren die Reibung, den Verschleiß, sind wartungsfrei und geräuschlos. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar. Produktvorteile: -Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs -Besseres Handling durch weniger Rollneigung -Hochfester Draht -teilweise mehrfach einstellbar -präzisionsgeschmiedete Enden -Lager aus speziellem Verbundwerkstoff -geringer Komfortver

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- verringerte Wankneigung des Fahrzeugs - besseres Handling durch geringere Rollneigung - geringer Komfortverlust - Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert - sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar