H&R Spurverbreiterung 60255573

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Beschreibung

Diese Spurverbreiterung von H&R ist eine 60 mm Breitenveränderung pro Achse mit einer Modulstärke von 30 mm. Sie ist silberfarben und ohne TÜV-Gutachten zugelassen. Die Bauteile sind für den Einsatz an Fahrzeugen mit zwei unterschiedlichen Lochkreisen vorgesehen: 5/100 und 5/112, jeweils mit einer Mittenzentrierung von 57,1 mm bzw. 66,5 mm. Die Nabenbohrung hat einen Durchmesser von 57,1 mm, der Zentrierungsdurchmesser beträgt 66,5 mm. Systeminformationen geben DRA M14 x 1.5 an. Die Lösung ermöglicht die Adaption zwischen Audi-Kernlochkreis 5/100 und Mercedes-Kernlochkreis 5/112, wobei der Lochkreiswechsel die Mittenzentrierung berücksichtigt. Die Bauteile sind silbern gefärbt und als Spurverbreiterung pro Achse ausgelegt, mit 2 Lochkreisen (jeweils 5 Löcher).

Technische Merkmale

  • Breite pro Achse: 60 mm
  • Dicke/Stärke: 30 mm
  • Lochkreise: 100 mm und 112 mm, je 5 Löcher
  • Nabenbohrungsdurchmesser: 57,1 mm
  • Zentrierungsdurchmesser: 66,5 mm
  • Mittenzentrierung: 57,1 mm (Lochkreis 5/100) bzw. 66,5 mm (Lochkreis 5/112)
  • System: DRA M14 x 1.5
  • Farbe: silber
  • Zulassungsart: ohne TÜV-Gutachten
  • Montagehinweis: geeignet zur Adaption Audi 5/100 auf Mercedes 5/112

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Diese Spurverbreiterung von H&R ist eine 60 mm Breitenveränderung pro Achse mit einer Modulstärke von 30 mm. Sie ist silberfarben und ohne TÜV-Gutachten zugelassen. Die Bauteile sind für den Einsatz an Fahrzeugen mit zwei unterschiedlichen Lochkreisen vorgesehen: 5/100 und 5/112, jeweils mit einer Mittenzentrierung von 57,1 mm bzw. 66,5 mm. Die Nabenbohrung hat einen Durchmesser von 57,1 mm, der Zentrierungsdurchmesser beträgt 66,5 mm. Systeminformationen geben DRA M14 x 1.5 an. Die Lösung ermöglicht die Adaption zwischen Audi-Kernlochkreis 5/100 und Mercedes-Kernlochkreis 5/112, wobei der Lochkreiswechsel die Mittenzentrierung berücksichtigt. Die Bauteile sind silbern gefärbt und als Spurverbreiterung pro Achse ausgelegt, mit 2 Lochkreisen (jeweils 5 Löcher).

Technische Merkmale

  • Breite pro Achse: 60 mm
  • Dicke/Stärke: 30 mm
  • Lochkreise: 100 mm und 112 mm, je 5 Löcher
  • Nabenbohrungsdurchmesser: 57,1 mm
  • Zentrierungsdurchmesser: 66,5 mm
  • Mittenzentrierung: 57,1 mm (Lochkreis 5/100) bzw. 66,5 mm (Lochkreis 5/112)
  • System: DRA M14 x 1.5
  • Farbe: silber
  • Zulassungsart: ohne TÜV-Gutachten
  • Montagehinweis: geeignet zur Adaption Audi 5/100 auf Mercedes 5/112

Produktspezifikationen



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