Hauptschalter, Batterie HELLA 6EK 002 843 013

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6EK 002 843-013 Hauptschalter, Batterie HELLA 061573; M10 max500 A/10 sek/24V Hauptschalter, Batterie für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 183440503; 203440503; MDS0377195; 8354490; LXS0251001; 70120800; AZ39127; 87896787; 1117735; 6108059M91; 20541974; 21141507

Motointegrator

Anschlußanzahl: 2. Anschlußgewinde: M10. Belastbarkeit bei 12v: max1000A/10 sek/12V. Belastbarkeit bei 24v: max1000 A/10 sek/24V, max500 A/10 sek/24V. Betätigungsart: Drehbetätigung. Din/iso: 40050, HintenIPX2, VorneIPX4. Ergänzende Info: mit Muttern. Gewindesteigung [mm]: 1,5. Hersteller: HELLA. Herstellernummer: 6EK 002 843-013. Index: 6EK002 843-013. Montageart: geschraubt. Schalterfunktion: Schließer. Stromstärke [A]: 100.

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Batterieschalter, UL-zertifiziert, mit rotem Schaltschlüssel und verzinnten Schraubkontakten – für Batterie- und Zündstrom Wahlweise Plus- oder Minus-Leitung abschaltbar, Schlüssel in Position „Aus” abziehbar 2 Schraubanschlüsse, enthält 2 Schraubenmuttern je Bolzen Belastbarkeit bei 12V: max1000A/10 sek/12V - Belastbarkeit bei 24V: max500 A/10 sek/24V Schutzart: IPX2 rear/IPX4 front - DIN/ISO: 40050