HELLA 5DA 358 290 261 Zündspule 3 polig Kerzenschachtzündspule

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5DA 358 290-261 Zündspule HELLA; 3-polig Kerzenschachtzündspule Zündspule; Einzelzündspule für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 3705100G01

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passend für u.a. GREAT WALL C30 1.5 (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) HELLA Zündspulen bieten hohe Leistung für einen zuverlässigen Motorbetrieb. Sie tragen zur Verringerung der Abgasemissionen bei und sorgen für eine gleichmäßigere Motorleistung. Sie bieten hervorragende Leistung und Haltbarkeit. HELLA Zündspulen werden während der Entwicklung und Fertigung strengen Tests unterzogen, um eine hervorragende Leistung unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Ein professioneller Einbau und Abgleich mit den OE-Referenznummern ist erforderlich. Der Austausch defekter Spulen kann Probleme wie Zündaussetzer, Leistungsverlust, hohen Kraftstoffverbrauch, Motorvibrationen und Aufleuchten der Motorkontrollleuchte beheben. Das Fahren langer Strecken mit einer defekten Zündspule kann zu dauerhaften Schäden im Motor führen.