Der piezoelektrische Klopfsensor von HELLA dient der Erkennung von Verbrennungsvorgängen in allen Zylindern und sendet relevante Daten an die Motorsteuerung, um den Zündzeitpunkt anzupassen und Klopfen zu verhindern. Durch präzise Messung trägt der Sensor zu einer höheren Motorleistung, einer optimierten Kraftstoffverbrennung und einer Reduzierung unerwünschter Motorgeräusche sowie von Verschleiß bei. Der Sensor ist speziell für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen konzipiert und bietet Robustheit gegenüber Vibrationen, Verschmutzungen und Feuchtigkeit, um eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Die Kompatibilität umfasst eine breite Auswahl an VW- und Audi-Modellen aus verschiedenen Baureihen, inklusive Varianten mit 1.8 T-, 2.0-Motoren sowie weiteren Motorisierungen. Die Verbindung erfolgt über drei Steckkontakte, und das Kabel verfügt über eine Länge von 793 mm. Die Kombination aus Piezoelement, Haltbarkeit und präziser Abtastung ermöglicht eine zuverlässige Klopfregelung unter unterschiedlichsten Betriebsbedingungen.
Eigenschaften
- Piezoelektrischer Sensor zur Klopferkennung
- Erkennt Verbrennung in jedem Zylinder
- Sendet Daten an ECU zur Zündzeitpunkt-Anpassung
- Verringert Klopfen, steigert Leistung
- Robust gegen Vibrationen, Schmutz und Feuchtigkeit
Technische Daten
Anzahl der Steckkontakte: 3
Kabellänge: 793 mm
Sensorart: Piezoelektrischer Sensor
Kompatibel mit OE-Referenznummern und diversen Modellvarianten von VW und Audi, u. a. Golf VI, A3 Sportback, A4 Avant, Passat Variant sowie RS3 quattro
Defekte Sensoren können eine Aktivierung der Motorkontrollleuchte, Fehlercodes, Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch verursachen.
Produktspezifikationen
| Marken | HELLA |
|---|---|
| Kategorie | |
| EAN |
|
| Größe |
|
| MPN |
|
Preis-Historie
* Die Preishistorie enthält keine Daten von Amazon, Amazon Marketplace.
Preise zuletzt aktualisiert am: