Hella Ladeluftkühler 8ML366470-811

Hella Ladeluftkühler (8ML366470-811) - Technische Informationen: Ladeluftkühler Kühlrippenmaterial: Aluminium Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet Material Wasserkasten (Kühler): Kunststoff Netzlänge [mm]: 300 Netzbreite [mm]: 155 Netztiefe [mm]: 80 Einlass-Ø [mm]: 60 Auslass-Ø [mm]: 60 Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!:. OE-Nummern: CITROËN: 0384J9, 0384N6, 0384P1 | FIAT: 1440068680, 1440094280, 1498985080 | PEUGEOT: 384J9, 384N6, 384P1 | LANCIA: 1440094280 HSN/TSN: 1727/AFL,3003/ADP,3001/AKP,3003/AOP,4136/ADW,4136/AHR,3001/AEY,3001/ACX,3003/AEY,4136/ARB,3003/AFE,3001/AHD,4136/AGJ,3001/ADJ,4136/AGH,1727/AFL,3001/AEX,3003/AFD,3001/AKO,3001/AES,4136/ADW,4136/AFR,3001/AKN,3001/AMP,4136/AGH,4136/AGI,3003/AMH,3003/AFM,3001/APA,4136/ARA,4136/ADK,3003/AEX,3003/AFD,3003/AOO,3003/AMG,3003/AMI,4136/AFQ,3001/AET,4136/ARA,3001/ADZ,4136/AFT,3003/AQH,4136/AFR,3001/AHE,4136/AHS,3003/AMJ,3001/AMQ,4136/AQY,3001/AKM,3003/AFL,1727/AFL,3003/ADE,4136/AFQ,4136/AFS,3001/ADY Verfügbarkeit: Versandfertig in 2-3 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

Passend für ua; pEUGEOT 807 (EB_) 20 HDI (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Hohe Qualität und Zuverlässigkeit: HELLA Ladeluftkühler erfüllen Premium-Qualitätsstandards und gewährleisten Langlebigkeit und gleichbleibende Leistung; dadurch werden dauerhaft optimale Motortemperaturen aufrechterhalten, was zu einem effizienten und emissionsarmen Motorbetrieb beiträgt Verformungsbeständigkeit: Die Komponenten der HELLA Ladeluftkühler sind so optimiert, dass sie mechanischen und thermischen Belastungen standhalten Einfache Installation: Die HELLA Ladeluftkühler sind auf präzise Passgenauigkeit und Verarbeitung ausgelegt und ermöglichen eine schnelle und reibungslose Installation, reduzieren die Ausfallzeiten des Fahrzeugs und sorgen für eine optimale Leistung nach der Installation Optimierter Luftstrom: HELLA Ladeluftkühler liefern einen gleichmäßigen und ausgewogenen Luftstrom und ermöglichen optimierte Füllraten für den Verbrennungsmotor des Fahrzeugs; dichtere Luft ermöglicht eine bessere Verbrennung, einen verbesserten Motorwirkungsgrad und mehr Leistung

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