HENGST FILTER E631LS Sekundärluftfilter 198mm

E631LS Sekundärluftfilter HENGST FILTER 3613310000; 198mm Sekundärluftfilter für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 054708R1; 2453819; 0007962890; 03537830; 07962890; 3537830; 7962890; MX504531; 3613310000; 511714414

OPTIMALE LUFTANSAUGUNG: Der HENGST Luftfilter entfernt zuverlässig Schmutz, Staub, Ruß und Feuchtigkeit aus der Ansaugluft – für eine saubere Verbrennung und eine lange Lebensdauer des Motors. EFFEKTIVER SCHUTZ: Hengst Filtration Luftfilter entfernen dauerhaft Partikel aus der angesaugten Luft und sorgen für ein optimales Kraftstoff-Luftgemisch. EFFIZIENT: Mit zuverlässiger Luftfiltration tragen Hengst Luftfilter nachhaltig zum sauberen Lauf des Motors bei. LANGLEBIG & ROBUST: Der KFZ-Luftfilter bietet eine hochwertige Imprägnierung. Die Filtermedien sind wasserbeständig, um eine langfristige Motorleistung zu sichern. Schützt Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren und garantiert eine zuverlässige Filtration auch unter dynamischen Motorbedingungen.