Hengst Kraftstofffilter H159WK – Anschraubfilter

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Motointegrator Hersteller Hengst des Produkts H159WK entwickelt Produkte mit Fokus auf stabilen Durchfluss, Schutz des Einspritzsystems und geringe Druckverluste. Die Materialien sind auf Langlebigkeit ausgelegt und behalten ihre Eigenschaften auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Das Ergebnis: zuverlässiger Betrieb und eine lange Lebensdauer der Komponenten.Der Austausch des Kraftstofffilters dient dem Schutz der kostspieligen Einspritzanlage vor potenziellen Schäden. Kraftstofffilter haben die wichtige Aufgabe, die Hochdruckpumpe und Einspritzdüsen vor Verschleiß zu bewahren.Der Hengst H159WK Kraftstofffilter hat einen Außendurchmesser von 84 mm, eine Dichtung mit einem Außendurchmesser von 71 mm und ist als Anschraubfilter mit einer Gewindegröße von M16 und einer Gewindesteigung von 1,5 mm ausgeführt. Mit einer Höhe von 150 mm und einem Innendurchmesser von 62 mm ist dieser Kraftstofffilter unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie dem Renault ...

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Hersteller Hengst des Produkts H159WK entwickelt Produkte mit Fokus auf stabilen Durchfluss, Schutz des Einspritzsystems und geringe Druckverluste. Die Materialien sind auf Langlebigkeit ausgelegt und behalten ihre Eigenschaften auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Das Ergebnis: zuverlässiger Betrieb und eine lange Lebensdauer der Komponenten.Der Austausch des Kraftstofffilters dient dem Schutz der kostspieligen Einspritzanlage vor potenziellen Schäden. Kraftstofffilter haben die wichtige Aufgabe, die Hochdruckpumpe und Einspritzdüsen vor Verschleiß zu bewahren.Der Hengst H159WK Kraftstofffilter hat einen Außendurchmesser von 84 mm, eine Dichtung mit einem Außendurchmesser von 71 mm und ist als Anschraubfilter mit einer Gewindegröße von M16 und einer Gewindesteigung von 1,5 mm ausgeführt. Mit einer Höhe von 150 mm und einem Innendurchmesser von 62 mm ist dieser Kraftstofffilter unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie dem Renault ...

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ERSTKLASSIGE FILTRATION: Hengst Kraftstofffilter entfernen zuverlässig Schmutzpartikel und Wasser aus Kraftstoffen und schützen so das Einspritzsystem.


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