HJC ATARA Road helmet Matt Gloss Light Grey M

HJC Helme werden im Labor und im "echten Leben" getestet, um die höchsten Qualitätsstandards zu erfüllen. HJC ist eines der wenigen Helmunternehmen, die über einen eigenen Windkanal verfügen, um Aerodynamik, Belüftung, Lärm und mehr zu testen. Das HJC Windkanallabor misst Luftkräfte unter verschiedenen Fahrbedingungen, um die Leistung des Helms zu verbessern. Die Designer und Ingenieure von HJC sind Experten für Aerodynamik und Belüftung. Aero-Helme sind, wie das Wort vermuten lässt, aerodynamischer als ein herkömmlicher Rennradhelm, aber mit einer Beeinträchtigung der Belüftung. Bei HJC-Helmen ist dieser Kompromiss sehr gering. HJC bietet wahrscheinlich den besten belüfteten halbbelüfteten Helm auf dem Markt …. Sparen Sie Watts mit HJC Helmen! Um maximale Belüftung zu erreichen, wird eine technische Anpassung des Bernoulli-Prinzips auf die aerodynamisch verbesserten Modelle von HJC angewendet. In Bewegung nimmt die Geschwindigkeit des Oberflächenflusses im Allgemeinen zu, wenn er zur Rückseite des Helms geht. Durch die Druckunterschiede wird kalte Luft aus der Frontansaugung durch die hintere Entlüftung entzogen, wodurch die innere Wärme abgeleitet wird und dem Fahrer eine optimale Belüftung und einen perfekten Luftstrom während der Fahrt garantiert. In-Mold ist eine Methode, bei der EPS zusammen mit der Außenschale aus Polycarbonat für eine höhere strukturelle Festigkeit geschweißt wird. Dies verbessert den Schutz des Fahrers durch eine kompakte Verstärkung und verleiht dem Produkt ein perfektes Finish. Eine gewisse Menge Luft fließt durch den vorderen Lufteinlasskanal, dann zirkuliert im Inneren des Helms und kommt schließlich aus dem Auspuff. Der innere Luftstrom wird dann verbessert, um den Kopf zu kühlen und die Wärme abzuleiten. HJC-Helme werden im Labor und im "echten Leben" getestet, um die höchsten Standards für Qualität zu erfüllen. hJC ist eines der wenigen Helmunternehmen, die über einen eigenen Windkanal verfügen, um Aerodynamik, Belüftung, Lärm und mehr zu testen. Das HJC Windkanall-Labor misst die Luftkräfte unter verschiedenen Fahrbedingungen, um die Leistung des Helms zu verbessern Die Designer und Ingenieure von HJC sind aus der Erfahrung im Design des MotoGP Helms zu Experten in Aerodynamik und Belüftung. Die Aero-Helme sind, wie das Wort vermuten lässt, aerodynamischer als der traditionelle Rennradhelm, aber mit kompromittierten Belüftungsleistungen. Mit HJC-Helmen ist dieser Kompromiss sehr gering; hJC bietet wahrscheinlich den besten belüfteten halbbelüfteten Helm auf dem Markt. cato; spart Watt s mit HJC-Helmen Um eine maximale Belüftung zu erreichen, wird eine technische Anpassung des Bernoulli-Prinzips auf die aerodynamisch verbesserten Modelle von HJC angewendet; in Bewegung nimmt die Geschwindigkeit des Oberflächenflusses im Allgemeinen zu, wenn er zum hinteren Teil des Helms fährt; durch Druckunterschiede wird die kalte Luft aus der Frontansaugung durch die hintere Entlüftung abgeführt und dem Fahrer eine optimale Belüftung und einen perfekten Luftstrom während der Fahrt gewährleistet In-Mold ist eine Methode, die darin besteht, das EPS zusammen mit der Außenschale aus Polycarbonat für eine höhere strukturelle Festigkeit zu verschweißen; dies verbessert den Schutz des Fahrers durch eine kompakte Verstärkung und verleiht dem Produkt ein perfektes Finish Eine gewisse Menge Luft fließt durch den vorderen Luftansaugkanal, dann zirkuliert sie im Inneren des Helms und kommt schließlich aus dem Abluftkanal heraus. Der interne Luftstrom wird dann verbessert, um den Kopf zu kühlen und die Wärme abzuleiten