Hogert Technik HT4R622 Schlagschrauber 6.3

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AUTODOC HT4R622 Schlagschrauber Hogert Technik; 12,5 (1/2")mm (Zoll) 610Nm 6.3bar 198l/min 70001/min Schlagschrauber; Drehschlagschrauber; Impulsschrauber für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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HT4R622 Schlagschrauber Hogert Technik; 12,5 (1/2")mm (Zoll) 610Nm 6.3bar 198l/min 70001/min Schlagschrauber; Drehschlagschrauber; Impulsschrauber für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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ALUMINIUM-KOMPOSIT-GEHÄUSE – Das Gehäuse dieses Druckluft-Schlagschraubers wurde aus einem leichten und robusten Werkstoff hergestellt, der das Gewicht des Werkzeugs verringert und vor externen Einflüssen schützt STARKER TWIN-HAMMER-SCHLAGMECHANISMUS – Auch bei kleineren Druckluftschraubern ist der stabile und starke Mechanismus ein wichtiger Faktor; daher hat auch dieser Schrauber den Twin-Hammer im „Herzen“, um immer zuverlässig zu arbeiten DREISTUFIGE DREHZAHLREGELUNG – Man muss nicht immer mit voller Drehzahl arbeiten; sobald die Arbeiten feiner werden, kann der Schlagschrauber so geregelt werden, dass die angewendete Drehzahl an die Schwere der Aufgabe verringert wird UMSCHALTUNG DER DREHRICHTUNG – Dadurch, dass der Druckluftschrauber die Drehrichtungseinstellung hat, kann er auch mit Linksgewinden arbeiten oder einfach die Schrauben lösen; eine einfache Funktion, die in einigen Ausführungen immer noch fehlt LEICHT, KOMPAKT UND AUSGEWOGEN – Mit dem Gewicht von 2 kg ist dieser Druckluft-Schlagschrauber ein eher leichtes Werkzeug, das dazu noch einen bequem ausgewogenen Schwerpunkt hat; trotz des geringen Gewichtes ist er leistungsstark

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Professioneller Druckluftschlüssel mit zusätzlichem Griff. Es wird in der Industrie, Servicestellen und in Autowerkstätten eingesetzt. Maschinengewicht: 2 kg.


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