Insgesamt wurden 282 Wagen gebaut, um eine Flotte von 30 festen Zuggarnituren zu unterhalten Jede Garnitur bestand aus neun Fahrzeugen und wurde mit einer Class-91-Lokomotive sowie einem Steuerwagen am anderen Ende betrieben, sodass die Züge in beide Richtungen fahren konnten, ohne die Lokomotive wenden zu müssen Der Mk4 ist eine Ganzstahlkonstruktion, die gegenüber den vorherigen Mk3-Wagen zahlreiche Verbesserungen aufweist Besonders hervorzuheben ist die Einführung automatischer, per Knopfdruck bedienter Schwenkschiebetüren anstelle der manuell zu bedienenden Schlagtüren Die von BREL und Breda in Mailand gefertigten Wagenkästen verfügen zudem über vollständig abgedichtete Übergänge und geschlossene Toilettensysteme (CETs), Hersteller: Hornby Hobbies Ltd
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