Issledowanie turbokompressora dwigatelq YaMZ-536 s älektropodkrutkoj Stanislaw L

Der Gegenstand der Arbeit ist die Entwicklung des Turbokompressors für den Aufzug YaMZ-536 und die Untersuchung seines gleichzeitigen Betriebs mit dem elektrischen Aufzug. In der gegebenen Arbeit war es, zwei abgeleitete Probleme der Überdruckaggregate zu lösen: der Mangel an der Leistung des Turbokompressors bei niedrigen Hubgeschwindigkeiten und die Trägheit des Rotors des Aggregats, was zum sog. Turboloch führt - die Entwicklung der Drosselung in der Überdruckleistung im Moment der Erhöhung der Hubleistung. Im Konstruktionsteil der Arbeit wurden die Gasdynamik, der Diffusor und das Gussteil, die Konstruktionen für die Biegung und grausame Kollisionen durchgeführt. Im Untersuchungsteil des Projektes wurde der DVS-Betrieb mit der TKR-Rotorsubrotation zum maximalen Drehmomentmodus analysiert. Das Ziel war die Annäherung an die Charakteristik von postoyannoj moshhnosti. Hinter dem maximal'nogo krutyashhego momenta Modus wurden zwei Varianten vorgeschlagen: DVS-Betrieb nach dem VSH an der Turbinenkammer moshnosti und DVS-Betrieb