JAPANPARTS SF 816 Kupplungsdruckplatte

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SF-816 Kupplungsdruckplatte JAPANPARTS Kupplungsdruckplatte; Druckplatte für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 2210085F00; 3121022080; 3121030221; 3121036029; 3121036200

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Durchmesser: 226 mmInnendurchmesser: 149 mmEinbaudurchmesser: 280 mm Artikel ist baugleich mit folgenden Artikeln anderer Hersteller:DAIKI: TYC560,LUK: 123 0089 10,LUK: 123 0292 60,SACHS: 3082 641 701,SACHS: 3082 751 001,SACHS: 3082 000 067,SACHS: 3082 752 001,VALEO: 802152 Für Rückfragen zur Passgenauigkeit kontaktieren Sie bitte den Händler über die Kontaktmöglichkeit auf der Händlerseite bei Amazon.Bitte beachten Sie, dass der Verkaufspreis immer auf ein Stück/ Packung bezieht, außer im Titel ist Anderes angegeben. Dem Artikel entsprechen u.a. folgende Originalteilnummern : 22100-85F00 , 31210-22080 , 31210-36029 , 31210-36200 Die KBA- bzw. Schlüsselnummer finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter den Punkten 2.1 und 2.2 (bei alten Fahrzeugscheinen Punkt 2 und Punkt 3)