Kenda K760 Trakmaster2 Sommerreifen 80/100 21 51M Motorradreifen Motocross Reifen

## Kenda K760 Trakmaster2 – Robuster Offroad-Reifen für Mini-Bikes Der Kenda K760 Trakmaster2 ist speziell für den Einsatz auf Mini-Bikes konzipiert und überzeugt mit seiner aggressiven Profilierung, die optimalen Grip auf weichem Untergrund wie Schlamm, Sand oder lockerem Erdreich bietet. Die markanten Stollen sorgen auch auf unbefestigten und mittleren Oberflächen für hervorragende Traktion und sicheres Vorankommen. Trotz seiner Offroad-Ausrichtung ist dieser Reifen **für die Straße zugelassen (D.O.T.-geprüft)**, was ihn vielseitig einsetzbar macht – ideal für Fahrten auf Feldwegen oder beim Übergang zur asphaltierten Straße. Die verstärkte Seitenwand und die stabilere Karkasse erhöhen die Fahrsicherheit, verbessern das Kurvenverhalten und machen den Reifen besonders formstabil unter Belastung. **Hinweis:** Dieser Reifen ist **nicht für den dauerhaften Einsatz auf Autobahnen oder bei hohen Geschwindigkeiten** geeignet. Er ist als **Schlauchreifen (Tube Type)** ausgeführt und erfordert daher die Verwendung eines Innenschlauchs.

Technische Daten: Geeignet für Fahrzeugart:Motocross Breite:80 Höhe:100 Reifenart:So Gruppe:MO Reifenmaße:80-100-21 Produktreihe:K760 Trakmaster2 Reifenquerschnitt:100 Typ:- Zoll:21 Lastindex:51 M+S:Nein Gewicht [kg]:4.76 Reifenbreite:80 Reifenabmessung:21 Lastenindex:51 Geschwindigkeitsindex:M Typ:- Geschwindigkeitsindex:M Typ:Mo Reifenart:So ## Kenda K760 Trakmaster2 – Robuster Offroad-Reifen für Mini-Bikes Der Kenda K760 Trakmaster2 ist speziell für den Einsatz auf Mini-Bikes konzipiert und überzeugt mit seiner aggressiven Profilierung, die optimalen Grip auf weichem Untergrund wie Schlamm, Sand oder lockerem Erdreich bietet. Die markanten Stollen sorgen auch auf unbefestigten und mittleren Oberflächen für hervorragende Traktion und sicheres Vorankommen. Trotz seiner Offroad-Ausrichtung ist dieser Reifen **für die Straße zugelassen (D.O.T.-geprüft)**, was ihn vielseitig einsetzbar macht – ideal für Fahrten auf Feldwegen oder beim Übergang zur asphaltierten Straße. Die verstärkte Seitenwand und die stabilere Karkasse erhöhen