komplettanlage racing open carbon look gpr fur cf moto 300 nk 2024 24

Gpr Exhaust Systems M3 Poppy Cf Moto 300 Nk 22-24 Ref:cf.8.racedb.m3.pp Stainless Steel Nicht Homologiertes Vollständiges Auspuffsystem. Entfesseln Sie das Potenzial Ihrer CF Moto 300 NK mit dem GPR M3 Poppy Full Line System. Diese aus Moto3-Rennerfahrung entwickelte Edelstahl-Auspuffanlage bietet gesteigerte Leistung, Gewichtseinsparungen und einen aufregenden Klang. Mit einem markanten M3 Poppy Schalldämpfer in Carbon-Optik ist sie für eine einfache, direkte Montage ohne strukturelle Änderungen konzipiert. Dieses Produkt hat keine Schweizer Homologation.300 NK 2022-2024 e5.Homologierter Schalldämpfer M3 POPPY Impact Zero, entwickelt dank der Siege in der Moto3-Weltmeisterschaft, aus Edelstahl Carbon-Look, runde Form mit einem Durchmesser von 100 mm, geliefert mit einem abnehmbaren Renn-Gitter, CNC-bearbeiteten Böden, straßenzugelassen.EIGENSCHAFTEN:Montage: Dieses Kit enthält den spezifischen Krümmer mit den entsprechenden Flanschen, Buchsen, Halterungen und eventuellem Schraubenmaterial, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen. Die Installation beinhaltet die Entfernung des Katalysators und ist daher nicht für offizielle Überprüfungen geeignet.Dieser Artikel wird ohne Katalysator und mit abnehmbarem Db-Killer verkauft. Die Verwendung auf der Straße in offener Version entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.Empfehlungen für die Montage: GPR-Produkte sind Plug-and-Play, es wird jedoch dennoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt zu installieren. Bei Do-it-yourself-Installationen werden keine Beschwerden akzeptiert.Original GPR-Produkt, entwickelt dank Erfahrung in der Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, effektive Gewichtseinsparung und einen vollmundigen Klang.Nicht homologiert.SPEZIFIKATIONEN:Erstes Anwendungsjahr: 2022.Letztes Anwendungsjahr: 2024.Schalldämpfertyp: M3 Poppy.Typ 1: Rennsystem mit nicht homologiertem Db-Killer.Typ 2: Komplettanlage.Homologiert? JA.Abnehmbarer Db-Killer? JA.Katalysator: NEIN.Entspricht der neuen 95-dB-Grenze für Tirol / Schweiz: NEIN.Hinweis: Nicht homologiert.Länge des Schalldämpferkörpers in mm: 300.Schalldämpferform: Tondo / Rund / Ronde / Redondo / Runder.Umweltzertifizierung Iso14021 Null-Auswirkung: Kreislaufwirtschaft gemäß ISO 14021:16 Zertifikat 2734.Gewicht (Kg): 1.35.Rennsystem mit nicht homologiertem Db-Killer.GPR Exhaust System Cf Moto 300 NK 2022-2024 e5 Rennsystem mit nicht homologiertem Db-Killer M3 Poppy.BITTE BEACHTEN SIE.Dieses Produkt ist ohne Katalysator zugelassen und kann daher NICHT in Italien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Österreich, der Schweiz und Singapur verwendet werden. Beschwerden oder Umtauschanträge für Bestellungen, die in diese Länder gesendet werden, werden NICHT akzeptiert. Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, wenn das Produkt in der zugelassenen Version verwendet wird.Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die auf und YouTube sichtbaren Tutorials zu lesen. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Geräuschbegrenzer) für den Rennsport. Das Entfernen des Db-Killers für den Straßenverkehr ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf Rennstrecken zu verwenden.Die Verwendung des Auspuffs ohne Db-Killer kann auch zu Hitzeschäden an Gepäck, hinteren Blinkern und Nummernschildern führen.Schäden, die durch diese Art von Schäden entstehen, werden nicht anerkannt, wenn der Db-Killer entfernt wurde.Es liegt in der Verantwortung des Eigentümers, entsprechende Überprüfungen durchzuführen. Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur, die auch direkt an die GPR-Fabrik oder an den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden gesendet werden kann. GPR kann keinen neuen Schalldämpfer liefern, der während der Reparatur des anderen verwendet werden kann. Der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die übliche Reparaturzeit abzuwarten. tradeinn Motardinn