KS Tools 150.2285 Zentrierwerkzeugsatz, Kupplung
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150.2285 Zentrierwerkzeugsatz, Kupplung KS TOOLS
Zentrierwerkzeugsatz, Kupplung für ,
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150.2285 Zentrierwerkzeugsatz, Kupplung KS TOOLS Zentrierwerkzeugsatz, Kupplung für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
AmazonACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. LIEFERUMFANG: Inhalt: 1x Kupplungs- Zentrierdorn Ø 15,0 - 18,0 mm 1x Kupplungs- Zentrierdorn Ø 20,0 - 26,6 mm TECHNISCHE INFO: Zentrierwerkzeugsatz, Kupplung, Durchmesser von mm: 15, Durchmesser bis mm: 26,6, Gewicht g: 455, Anzahl Teile -teilig: 2 HINWEIS: universal einsetzbar für Fahrzeuge mit einem Nabendurchmesser von Ø 15,0 - 26,6 mm, für die fachgerechte und schnelle Montage von Einscheiben-Trockenkupplungen, zum passgenauen Zentrieren und Fixieren der Kupplungsscheibe zur Kupplungsdruckplatte, ein Zentrieren der Kupplungsscheibe über das Führungslager ist nicht notwendig, für PKW und leichte Nutzfahrzeuge mit Führungslager, stufenlos verstellbar im Durchmesser von 15,0 - 18,0 mm bzw. 20,0 - 26,6 mm
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