Ks Tools Universal-Werkzeug-Satz zur De-/Montage von Achsteilen, 24-tlg (440.9992) - Technische Informationen: Montagewerkzeugsatz, Radnabe/Radlager Gewicht [g]: 22620 Material: Werkzeugstahl Anzahl Teile [tlg.]: 24 Lieferumfang: Inhalt: 1x Antriebswellen-Auspressvorrichtungs-Satz, 2-tlg, 4- und 5-Loch 1x Universal Radlager-Antriebsachsen-Naben-Satz, 16-tlg 1x Lager- und Nabenschalen-Satz, 2-tlg 1x Verstellbare Radlager-Platte Hinweis: ideale Satzzusammenstellung für die Montage und Demontage von Achsteilen | universal Vorderrad-Lager-Satz mit kombiniertem Radnaben- / Antriebswellenbügel | ideal für die Montage und Demontage von Radlager und Nabe | auch einsetzbar bei der Demontage von Radlagern die nach innen ausgebaut werden | ermöglicht eine ebene Pressfläche durch 3 Einstellschrauben | ideal einsetzbar in Verbindung mit Hydraulikzylindern oder mechanischer Spindel | zur Montage und Demontage von Radlager, Nabe und Antriebswelle direkt am Fahrzeug | kein Ausbau von ABS-Geber, Achsschenkel, Federbein oder Spurstangengelenk | hohe Zeitersparnis, da nachträgliche Achsvermessung nicht notwendig ist | ideal geeignet zum Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen | für alle PKW und Transporter mit 4- und 5-Loch Nabe | für Lochkreisdurchmesser bis 120 mm | optimal zur Demontage der Radnabe mit Hydraulikzylinder oder Adapter (440.0119) und Schlaghammer (440.0080) | keine Beschädigung der Antriebswelle oder anderer Bauteile | einfache und sichere Handhabung | Spezial-Werkzeugstahl Empfohlene Hydraulikzylinder: 16 t (440.0005) und 22 t (440.0010) Anwendungsgebiete: Ford C-Max, Mazda 3, Volvo S40 / V50, sowie bestimmte Modelle von Citroën, Peugeot, Renault und VAGmit geteilter Radlager/Nabe Verfügbarkeit: Versandfertig in 2-3 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
AmazonZur Montage und Demontage von Radlager, Nabe und Antriebswelle direkt am Fahrzeug Kein Ausbau von ABS-Geber, Achsschenkel, Federbein oder Spurstangengelenk Hohe Zeitersparnis, da nachträgliche Achsvermessung nicht notwendig ist Für alle PKW und Transporter mit 4- und 5-Loch Nabe
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