KS TOOLS 460.4015 Werkzeug

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460.4015 Werkzeug KS TOOLS; Werkzeugstahl Werkzeug für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Ks Tools Injektoren-Auszieher mit Schlagauszieher für Scania, 430 mm (460.4015) - Technische Informationen: Werkzeug Schlaggewicht [kg]: 0,9 Gewindemaß: M12x1,5 Gewicht [g]: 1309 Länge [mm]: 430 Material: Werkzeugstahl Hinweis: robuste Ausführung | zum Ausbauen von festisitzenden Injektoren im Zylinderkopf | ermöglicht kurzen und intensiven Schlag durch Schlaggewicht | Zylinderkopf dient nicht als Gegenlager | Verkanten der Injektoren wird vermieden | kurze Ausführung für schwer zugängliche Arbeitsbereiche | inklusive Schlagauszieher und Kralle | Aufnahmegewinde am Schlagauszieher M12x1,5 mm | Spezial-Werkzeugstahl Anwendungsgebiete: Scania 340, 360 und 380 (114) Verfügbarkeit: Versandfertig in 2-3 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

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robuste Ausführung zum Ausbauen von festisitzenden Injektoren im Zylinderkopf ermöglicht kurzen und intensiven Schlag durch Schlaggewicht Zylinderkopf dient nicht als Gegenlager Verkanten der Injektoren wird vermieden