KS Tools Werkzeug Spannschrauben-Ausbohr-Satz 22-tlg

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Ks Tools Injektor-Spannschrauben-Ausbohr-Satz, 22-tlg (405.0050) - Technische Informationen: Werkzeug Gewicht [g]: 2068 Anzahl Teile [tlg.]: 22 Verpackung: Kunststoffkoffer Lieferumfang: Inhalt: 1x Grundgerät 1x Bohrhülse Ø 6,8 mm 1x Bohrhülse Ø 9,1 mm 1x Bohrhülse Ø 10,1 mm 1x Gewindehülsen-Satz M8, 10-tlg 1x Kernlochbohrer, 6,8 mm 1x Aufbohrer, 10,1 mm 1x Gewindebohrer, M8 x 1,25 mm 1x Kernlochbohrer, 9,1 mm 1x Gewindebohrer, M10 x 1,25 mm 1x flexibler Magnetheber 1x Stehbolzen-Ausdreher, M8 1x Kugelkopf-Innensechskant-Winkelstiftschlüssel, XL, 2,5mm Hinweis: ideal geeignet zum Ausbohren von abgerissenen Injektor-Spannschrauben | einfache und anwenderfreundliche Reparaturmethode | schnelle und kostengünstige Lösung | ermöglicht die Reparatur des beschädigten M8 x 1,25 Spannschraubengewindes durch Aufbohren auf M10 x 1,25 | inklusive Bohrer, Stehbolzenausdreher, Gewindebohrer und Gewindehülsen | in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Citroën Relay, Jumper 3, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Iveco Daily mit 3,0 HDI, 2,3, 3,0 JTD / HPI Common-Rail Diesel Motoren (Motorcode: F1AE0481A, F1AE0481B, F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE0481F, F1AE0481FA, F1AE0481G, F1AE0481GA, F1AE0481H, F1AE0481HA, F1AE0481N, F1AE0481R, F1AE0481RA, F1AE0481UA, F1AE0481VA, F1CE0481A, F1CE0481B, F1CE0481D, F1CE0481F, F1CE0481H, F1CE3481E, F1CE3481M, F1CE3481N, F30DTE, F1CE0481D, F1CE3481D, F1CE3481DM, F1CE3481E, F1CE3481N) Verfügbarkeit: Versandfertig in 2-3 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

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405.0050 Werkzeug KS TOOLS Werkzeug für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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ideal geeignet zum Ausbohren von abgerissenen Injektor-Spannschrauben einfache und anwender e Reparaturmethode schnelle und kostengünstige Lösung ermöglicht die Reparatur des beschädigten M8 x 1, 25 Spannschraubengewindes durch Aufbohren auf M10 x 1, 25 inklusive Bohrer, Stehbolzenausdreher, Gewindebohrer und Gewindehülsen