Wie das Original, aber mit der neuesten Renn Technologie !Während der Optima in der gesamten Rennszene wie ein Meteorit einschgeschlagen hatte, wurde 1986 beim Lancieren des Nachfolgers Turbo Optima schnell sichtbar, dass es das stärkste Auto seit je in dieser Kategorie war. Bis heute. Zu den größeren Reifen, den Hochvolumen-Öldruckstoßdämpfern, Front- und Heckstabilisatoren und dem Le Mans 240S E-Motor, wurde der unsterbliche Turbo Optima auch mit 8,4V Power modernisiert, und debütiert so als Modell Nr. 7 in der KYOSHO Vintage Serie. Die Schlüsselkomponenten des Turbo Optima Chassis’ sind neu designt worden um den Ansprüchen modernster Rennbedingungen und Akkutechnik zu enstprechen, und teilen ihre DNA mit dem KYOSHO Optima und dem Javelin. Der neue Turbo Optima ist nicht einfach eine Wiederauflage des Originals, sondern enthält von Haus aus golden anodisierte Bauteile, welche beim “alten” Optima extra als Optionspart erworben werden mussten, goldene Stoßdämpfer über die die Chassis höhe eingestellt werden kann, und neue mode
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