Lichtmaschine Generator 14 V 150 A Ø 55 mm VALEO für u.a. FORD FIESTA

Technische Daten: Spannung [V]: 14 Generator-Ladestrom [A]: 150 Befestigungsart: Vierpunktbefestigung Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn Riemenscheiben: Mit Freilaufriemenscheibe Rippenanzahl: 6 Riemenscheiben-Ø [mm]: 55 Klemme: B+ Gewicht [kg]: 7,885 Luftfederbein VALEO 443320 kompatibel mit: Leistung (Kilowatt)63-88 kWAuto Leistung (Pferdestärke)85-120 PSBaujahr2017-2021 JahreOE-Referenznummer2169905, 2077256, H1BT10300DA, 2402870, 2129219, H1BT10300DB, H1BT10300DC, H1BT10300DD, H1BT10300DEAutomodelleFORD Fiesta Mk7 Schrägheck 1.5 TDCi Active (2017), FORD Fiesta Mk7 Schrägheck 1.5 TDCi Active (2018-2019), FORD Fiesta Mk7 Schrägheck 1.5 TDCi (2017-2021), FORD Fiesta Mk7 Schrägheck 1.5 TDCi (2017-2019), FORD KA+ Schrägheck (UK, FK) 1.5 TDCi (2018), FORD KA+ Schrägheck (UK, FK) 1.5 TDCi (2018), FORD Fiesta Mk7 Kastenwagen 1.5 TDCi (2019-2019), FORD Fiesta Mk7 Kastenwagen 1.5 TDCi (2018) VALEO 443320 Lichtmaschine Generator 14 V 150 A Ø 55 mm Drehrichtung im UhrzeigersinnSo bestellst Du richtig, sicher und gezielt:OE-/T

TECHNISCHE DATEN: Spannung [V]: 14; Ladestrom des Generators [A]: 150; Riemenscheiben: FREE WHEEL PULLEY; Riemenscheibe Ø [mm]: 55; Anzahl der Rippen: 6; Drehrichtung: DREHRICHTUNG IM UHRZEIGERSINN; Steckverbinder/Klemme: 39 LEICHT AUSZUTAUSCHEN: Dank der Einbaukonstruktion, die exakt dem Original entspricht, sparen Sie bei der Montage des Generators von Valeo viel Zeit. VALEO QUALITÄT: Setzen Sie auf höchste Qualität und optimale Performance. Dieser Generator wird im selben Werk hergestellt wie die Originalausrüstung und erfüllt die Valeo-Spezifikationen. VALEO EXPERTISE: Dank im Laufe eines Jahrhunderts gewonnener Expertise im Bereich rotierender Maschinen und starker Präsenz auf dem Erstausrüstungsmarkt ist Valeo in der Lage, sich schnell an die Marktbedürfnisse anzupassen. STÄNDIGE INNOVATION: Kontinuierliche Innovation zur Erfüllung der Marktanforderungen steht bei Valeo seit eh und je im Mittelpunkt - angefangen beim Dynastar-Modell von 1912 bis hin zur 2013 herausgebrachten Microhybrid-Lösung i-StARS.