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LIFETIME Fuel CLEAN hochkonzentrierter Injektoren Reiniger Benzin Vergaser Einspritzdüsen Additiv für alle Arten von Benzinmotoren auch Direkteinspritzer 400ml

Name: LIFETIME Fuel CLEAN hochkonzentrierter Injektoren Reiniger Benzin Vergaser Einspritzdüsen Additiv für alle Arten von Benzinmotoren auch Direkteinspritzer 400ml
Brand: Lifetime
SKU: 8eb2199088530f0a805d76a028437945
Price: 21.9 EUR
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Amazon VERGASER REINIGEN OHNE AUSBAU – Die 400-ml-Dose löst E10-bedingte Verharzungen in den feinen Leerlaufdüsen chemisch auf. Über den Tank statt in die Werkstatt: keine Demontage, keine Ultraschall-Reinigung (typisch 80 bis 150 Euro pro Vergaser). 100 % ASCHEFREI – SICHER FÜR 2-TAKT-MOTOREN – Reine organische Chemie ohne Metallsalze. Greift den Schmierfilm im 2-Takt-Gemisch nicht an. Sicher für Vespa, Simson, Stihl-Kettensäge, Rasenmäher und Roller. Verbrennt rückstandsarm. STARTPROBLEME NACH WINTER-LAGERUNG GELÖST – In rund 90 % der Fälle sind nach langer Standzeit nicht mechanische Defekte schuld, sondern verklebte Düsen durch alten E10-Kraftstoff. Genau diese Verharzungen löst die Formel chemisch auf. KORROSIONSSCHUTZ + SÄURE-NEUTRALISATION – Schützt vor Phasentrennung und E10-bedingter Tank-Korrosion bei längeren Standzeiten. Ideal zum Einwintern: vor der letzten Fahrt der Saison zugeben, Schutz über Monate. FÜR ALLE BENZINMOTOREN – Kleingeräte, Roller, Moped, Motorrad, Quad, PKW, Oldtimer. Vergaser, Saugrohr- und Direkteinspritzer, 2-Takt und 4-Takt. Materialschonend für Viton, NBR, PTFE, Nylon – ohne Aceton oder Toluol. DIN EN 228 konform.

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VERGASER REINIGEN OHNE AUSBAU – Die 400-ml-Dose löst E10-bedingte Verharzungen in den feinen Leerlaufdüsen chemisch auf. Über den Tank statt in die Werkstatt: keine Demontage, keine Ultraschall-Reinigung (typisch 80 bis 150 Euro pro Vergaser). 100 % ASCHEFREI – SICHER FÜR 2-TAKT-MOTOREN – Reine organische Chemie ohne Metallsalze. Greift den Schmierfilm im 2-Takt-Gemisch nicht an. Sicher für Vespa, Simson, Stihl-Kettensäge, Rasenmäher und Roller. Verbrennt rückstandsarm. STARTPROBLEME NACH WINTER-LAGERUNG GELÖST – In rund 90 % der Fälle sind nach langer Standzeit nicht mechanische Defekte schuld, sondern verklebte Düsen durch alten E10-Kraftstoff. Genau diese Verharzungen löst die Formel chemisch auf. KORROSIONSSCHUTZ + SÄURE-NEUTRALISATION – Schützt vor Phasentrennung und E10-bedingter Tank-Korrosion bei längeren Standzeiten. Ideal zum Einwintern: vor der letzten Fahrt der Saison zugeben, Schutz über Monate. FÜR ALLE BENZINMOTOREN – Kleingeräte, Roller, Moped, Motorrad, Quad, PKW, Oldtimer. Vergaser, Saugrohr- und Direkteinspritzer, 2-Takt und 4-Takt. Materialschonend für Viton, NBR, PTFE, Nylon – ohne Aceton oder Toluol. DIN EN 228 konform.