LIQUI MOLY 21603 Hydrauliköl 1 IVECO: EuroCargo I III

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21603 Zentralhydrauliköl LIQUI MOLY Hyundai PSF-3,KIA PSF-4,MB 236.3,VOLVO 1161529,Chrysler MS-11655,Chrysler MS-1872,Chrysler MS-5391,EH 008886-01,FORD WSA-M2C 195-A,GM 88901975,GM 89021184,GM 9985010,GM 9985835,Hyundai PSF-4,Kia PSF-3,Mitsubishi PS Fluid,Nissan PSF-II,Opel B 040 2012,P005090,Saab 30 09 800,Saab 30 32 380,Saab 93160548,Subaru K0209A0080,Volvo 30741424,Zentralhydrauliköl 2600 Zentralhydrauliköl für FORD: Transit Mk5 Kastenwagen; FIESTA 5; Focus Mk1 Kombi; Transit Mk5 Bus, Zentralhydrauliköl HYUNDAI: ix55; H-1 Cargo; Sonata V; Santa Fe I, MERCEDES-BENZ: Vito Mixto; R-Klasse; ML-Klasse, KIA: RIO 2, VOLVO: XC70 II Kombi, CHEVROLET: Trailblazer, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Zentralhydrauliköl 2600 (6 Dosen) Vollsynthetisches, universell einsetzbares Zentralhydrauliköl. Überzeugt durch hervorragende Hoch- und Tieftemperatureigenschaften, erstklassigen Verschleißschutz sowie ausgezeichnete Scherstabilität. Für alle Benzin- und Dieselmotoren im Marinebereich. Besonders geeignet für Bootsmotoren mit hohen motorischen Anforderungen. Speziell geeignet für Volvo Penta-Motoren. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.