LIQUI MOLY GL4 1020 Schaltgetriebeöl 1 80W TOYOTA: Verso S, Aygo, Yaris II Schrägheck, OPEL: Calibra A, Ascona A Limousine, Corsa B Schrägheck

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1020 Schaltgetriebeöl LIQUI MOLY GL-4,MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2,MB-Freigabe 235.1,MIL-L 2105,P000215,ZF 000694,ZF TE-ML 17A,(GL4) SAE 80W,1_80W_33; 1l 80W Schaltgetriebeöl für BMW: 3 Limousine; 3 Touring; 3 Cabrio; 3 Limousine; 5 Limousine, Schaltgetriebeöl OPEL: Kadett C Coupe; Manta B Limousine; Calibra A; Rekord E1 Limousine, VOLKSWAGEN: Kaefer Typ 1; GOLF 1; TRANSPORTER 3 Bus, FIAT: Ducato I Pritsche/Fahrgestell; Ducato II Pritsche/Fahrgestell, FORD: Taunus 17M Limousine; ESCORT 4 Cabriolet, MERCEDES-BENZ: G-Klasse SUV; G-Klasse SUV, TOYOTA: Aygo, Schaltgetriebeöl RENAULT: 4 Kombi, MG: MGB Cabrio, VAUXHALL: Viva Limousine, Schaltgetriebeöl VOLVO: 140 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T P000215

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Spezifikationen/Freigaben: API GL4 | MB-Freigabe 235.1 | MIL-L 2105 | ZF TE-ML 17A | ZF Freigabenummer ZF000694 Empfehlungen: MAN 341 Typ E1/341 Typ Z2 Ölart: mineralisch laufgeräuschmindernd hohes Druckaufnahmevermögen minimiert Verschleiß neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien gutes Viskositätstemperaturverhalten exzellente Alterungsbeständigkeit